EAU cumpără afacerea auto a Mclaren după pierderi record

Fondul suveran de investiții din Abu Dhabi este pe cale să achiziționeze divizia auto a renumitului producător britanic de supercaruri McLaren, într-o mișcare care remodelează proprietatea unuia dintre cele mai emblematice branduri auto din Regatul Unit.

Tranzacția vine după o perioadă dificilă pentru firma din Woking, care a înregistrat o pierdere anuală record de 924 de milioane de lire sterline în 2023, în creștere bruscă de la 349 de milioane de lire sterline în anul precedent. Conform acordului, acționarul majoritar de lungă durată al McLaren, vehiculul de investiții de stat din Bahrain Mumtalakat, va păstra controlul asupra diviziei de curse, în timp ce CYVN Holdings din Abu Dhabi – susținută de Autoritatea de Investiții din Abu Dhabi, cu o valoare de miliarde de dolari – va deveni acționar minoritar.

Ceremonia de semnare ar fi fost asistată de șeicul Khaled bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan, prințul moștenitor al Abu Dhabi și fiul președintelui EAU, șeicul Mohamed bin Zayed Al Nahyan, subliniind importanța strategică a achiziției pentru emirat. Într-o declarație, Abu Dhabi a descris mutarea ca fiind „un moment definitoriu” în planul CYVN de a construi o „platformă de mobilitate lider, conectată la nivel global”.

Mumtalakat a achiziționat pentru prima dată o participație majoră în McLaren în 2007 și a injectat fonduri în mod repetat în ultimii ani pentru a menține producătorul auto pe linia de plutire. Întreprinderea a suferit grav în timpul pandemiei și s-a confruntat cu pierderi tot mai mari, ceea ce a determinat investitorul suveran din Bahrain să caute un cumpărător. După ce a apelat deja la bancherii de pe Wall Street de la JP Morgan, Mumtalakat și-a găsit acum strategia de ieșire prin investiția CYVN.

Tom Molnar, directorul executiv al McLaren, a subliniat necesitatea ca firma să se orienteze către electrificare, compania fiind pe cale să dezvolte primul său supercar complet electric. Investiția din partea Abu Dhabi ar putea furniza capitalul necesar pentru cercetare și dezvoltare extinse și pentru a asigura poziția McLaren într-un viitor condus de tehnologii avansate și sisteme de propulsie mai curate.

În timp ce divizia de curse McLaren – fondată inițial în 1963 – va rămâne separată, se așteaptă ca noul acord să asigure baza financiară a afacerii auto. Se speră că, cu sprijinul stabil din partea Abu Dhabi și cu implicarea strategică continuă a lui Mumtalakat, McLaren poate face față provocărilor legate de creșterea costurilor, de presiunile asupra lanțului de aprovizionare și de evoluția pieței globale pentru vehiculele de lux și de înaltă performanță.

Jamie Young

Jamie este un jurnalist de afaceri experimentat și Senior Reporter la business Matters, aducând peste un deceniu de experiență în raportarea afacerilor IMM-urilor din Marea Britanie.
Jamie deține o diplomă în Administrarea Afacerilor și participă în mod regulat la conferințe și ateliere de lucru din industrie pentru a rămâne în fruntea tendințelor emergente.

Atunci când nu raportează cele mai recente evoluții în afaceri, Jamie este pasionat de mentoratul jurnaliștilor și antreprenorilor în devenire, împărtășind bogăția lor de cunoștințe pentru a inspira următoarea generație de lideri de afaceri.