Germania, paralizată de o nouă grevă masivă. Ce se întâmplă vineri și sâmbătă
Germania se confruntă din nou cu un blocaj aproape total în transportul public local. Sindicatul Verdi a chemat la o grevă națională de două zile, pe 27 și 28 februarie, a doua acțiune de acest fel doar în ultima lună. Aproximativ 100.000 de angajați din circa 150 de companii de transport sunt așteptați să oprească lucrul, lăsând la sol autobuze, tramvaie și o parte din trenurile regionale. Pentru sutele de mii de români care locuiesc, muncesc sau călătoresc în Germania, weekendul se anunță un test de rezistență. Articolul de față explică pe larg unde este haosul cel mai mare, ce revendicări au greviștii și, cel mai important, ce soluții există pentru a vă putea deplasa.
Acțiunea de protest a început în forță vineri dimineață. În Berlin, de exemplu, la cel mai mare operator de transport din țară, BVG, greva a fost declanșată încă de la ora 3:00 dimineața. Mișcarea vine după ce negocierile anuale dintre sindicate și patronate, începute încă din noiembrie 2025, bat pasul pe loc. Vicepreședinta sindicatului Verdi, Christine Behle, acuză direct angajatorii: „Se pare că încă nu înţeleg că serviciile de transport public nu pot continua să funcţioneze pe termen lung dacă nu facem îmbunătăţiri”. Greva anterioară, de la începutul lunii februarie, a oprit complet transportul public în peste 100 de companii, iar efectele celei actuale se anunță a fi „similare în majoritatea regiunilor”.
Harta roșie a grevei: ce orașe sunt complet blocate
Impactul nu este uniform la nivel național, dar lovește puternic în marile aglomerări urbane. Pasagerii din suburbii și elevii sunt printre cei mai afectați. Iată o listă a celor mai importante zone unde transportul public este paralizat:
- Hessen: Aproximativ 5.200 de angajați au oprit lucrul în orașe cheie precum Frankfurt pe Main, Wiesbaden, Gießen, Marburg, Offenbach și Kassel.
- Bavaria: Greva de două zile a cuprins 13 orașe, inclusiv cele mai mari cinci: München, Nürnberg, Augsburg, Regensburg și Ingolstadt.
- Renania-Palatinat: Circa 1.500 de angajați au aderat la protest.
- Saarland: Aproape 1.000 de lucrători din Saarbrücken, Neunkirchen, Völklingen, Saarlouis și Merzig s-au alăturat grevei.
Durata protestului variază și ea. În majoritatea landurilor, greva se va încheia în noaptea de sâmbătă spre duminică, 1 martie. Există însă și excepții. În Bremen, de exemplu, greva este programată să dureze până în noaptea de 2 martie. Într-un district din Saxonia-Anhalt, protestul se întinde pe patru zile, din 26 februarie până pe 1 martie. La polul opus, în Mecklenburg-Pomerania Inferioară, acțiunea a fost programată doar pentru ziua de vineri, 27 februarie.
Revendicări clare: mai puțină muncă, salarii mai bune
Mărul discordiei e mai mult decât salariul. Deși în unele landuri, precum Bavaria sau Brandenburg, se cere o majorare salarială de aproximativ 10%, principalele revendicări vizează condițiile de muncă, devenite tot mai dificile pe fondul lipsei de personal. Concret, sindicatul Ver.di solicită pentru angajați o reducere a orelor de lucru săptămânale, perioade de odihnă mai lungi între ture și bonusuri mai generoase pentru munca de noapte și cea din weekend. Angajatorii recunosc lipsa progresului în negocieri, dar critică sindicatul pentru lipsa de prioritizare a cererilor, cum este cazul companiei de transport din Berlin, BVG.
Negocierile nu fac aproape niciun progres, chiar dacă au existat patru runde în unele domenii.
Singura portiță de scăpare: ce trenuri și autobuze mai circulă
Există și vești bune pentru călători. Cea mai importantă alternativă o reprezintă compania feroviară națională, Deutsche Bahn (DB). Trenurile sale, inclusiv cele urbane (S-Bahn), nu sunt afectate de grevă, deoarece angajații săi nu sunt parte din acest ciclu de negocieri. Mai mult, în unele zone, Deutsche Bahn a anunțat chiar extinderea programului trenurilor urbane pentru a prelua o parte din fluxul de călători rămași fără alternative. Românii care trebuie să ajungă la aeroporturi sau să traverseze marile orașe sunt sfătuiți să verifice orarele direct pe site-ul Deutsche Bahn și să folosească rețeaua S-Bahn.
De asemenea, greva nu afectează toate landurile. În Saxonia Inferioară, de exemplu, este în vigoare o perioadă obligatorie de pace socială până la finalul lunii martie, ceea ce exclude orice conflict de muncă în transportul public. În Baden-Württemberg, situația este incertă; sindicatul Ver.di va decide pe 2 martie dacă va declanșa noi greve, în funcție de rezultatul discuțiilor cu patronatele. Până atunci, transportul în această regiune funcționează normal.
