Livrările de mașini Tesla din primul trimestru bat recordul înregistrat anterior, depășind așteptările

„Suntem încurajați de primirea puternică a modelului Y în China și progresăm rapid către capacitatea de producție completă”, a spus Tesla într-un comunicat.

„Noul Model S și Modelul X au fost, de asemenea, excepțional de bine primite … și suntem în primele etape ale producției de rampă”, a adăugat acesta. Fabrica Tesla din Shanghai a început producția modelului Y la sfârșitul anului trecut pe piața cheie, unde produce deja berline Model 3.

În februarie, vânzările Tesla în China au crescut față de luna precedentă, chiar dacă cererea scade de obicei în timpul sărbătorilor Anului Nou Chinezesc, care au avut loc în acea lună. Producătorul de mașini electrice a livrat 184.800 de vehicule la nivel global în primul trimestru, peste estimările de 177.822 de vehicule, conform datelor Refinitiv.

Acest lucru depășește, de asemenea, recordul anterior de 180.570 realizat în trimestrul trecut. În februarie, Tesla și-a suspendat fabrica din California pentru două zile din cauza „lipsei de piese”.

„Credem că, China și Europa au fost deosebit de robuste în acest trimestru”, a spus Dan Ives, analist la Wedbush. El se așteaptă ca vânzările anuale ale Tesla să depășească 850.000 de vehicule în acest an, alimentate de politica administrației Biden de a crește vânzările de vehicule electrice și de creșterea cererii globale. Tesla a livrat 182.780 de exemplare ale Modelului 3 / Y în primul trimestru, în creștere cu 13% față de trimestrul anterior. În schimb, livrările de S / X-uri mai scumpe au scăzut de la 18.920 la 2.020 în perioada respectivă, înainte de actualizarea modelului.

CEO-ul Gerber Kawasaki, Ross Gerber, a declarat că scăderea vânzărilor mașinilor mai profitabile ar duce la marje mai slabe pentru Tesla în primul trimestru, dar a prognozat rezultate de „explozie” pentru al doilea trimestru.

Alți producători de automobile, cum ar fi General Motors Co, au raportat joi o revenire în vânzările din SUA din primul trimestru din cauza unei crize provocate de coronavirus anul trecut, dar volumele au fost limitate de o lipsă globală de cipuri care a forțat multe companii să reducă producția. Tesla a devenit de departe cea mai valoroasă companie auto din lume, în ciuda producției care reprezintă o fracțiune, comparativ cu rivali precum Toyota Motor Corp, Volkswagen AG și GM.