Lufthansa: Planul de bonus este o eroare de navigare a consiliului de administrație
Acțiunile Lufthansa au scăzut brusc în anii pandemiei. Au scăzut și mai mult ca răspuns la creșterea prețurilor la energie în acest an. Raliul din septembrie indică cu exactitate orizonturi mai strălucitoare pentru viitor? Nu chiar. Transportatorul de pavilion al Germaniei și-a majorat prognoza pentru EBIT ajustat pentru 2022 cu jumătate de miliard de euro, până la 1,5 miliarde de euro la începutul acestei luni. Citând „cererea puternică” pentru călătoriile aeriene, el a spus că veniturile au venit mai bine decât se aștepta în octombrie și noiembrie. Acest optimism a infectat consiliul de supraveghere al Lufthansa. Rapoartele din această săptămână au spus că intenționează să acorde membrilor consiliului de administrație bonusuri de până la 5 milioane de euro pentru 2021 și 2022. Acest lucru arată rău, chiar dacă guvernul german și-a vândut acțiunile achiziționate la Lufthansa în timpul unui plan de salvare al cărui cost l-a plătit acum compania aeriană. Planul de salvare este proaspăt în amintirile germane. Și perspectivele sunt mai slabe decât își imaginează regizorii. Lufthansa are câteva avantaje. Diviziunea sa geografică îl face un beneficiar probabil al redeschiderii călătoriilor în Asia. Bugetul este mai puternic. Datoria netă, mai puțin de dublu EBITDA pe termen, este sub control. Fluxul de numerar liber de 410 milioane EUR în trimestrul al treilea din 2022 a crescut de la 43 milioane EUR în anul precedent. Cu toate acestea, operațiunile mari de marfă ale Lufthansa sunt vulnerabile la o scădere a tarifelor de transport aerian în 2023. Marfa a reprezentat 30% din EBIT ajustat în trimestrul al treilea. În anii tipici, această proporție nu a fost mai mare de o zecime. O altă întrebare este dacă Lufthansa poate revizui profitabilitatea de acum doar patru ani, când marja operațională a depășit 7%. Analistii se asteapta la putin peste 4-5% in urmatorii doi ani. Deși combustibilul pentru avioane a scăzut odată cu prețul țițeiului încă din vară, costurile cu personalul rămân ridicate. Rezervările de zboruri intra-europene sunt lente, cu aproximativ 19% mai mici decât nivelurile echivalente din 2019, potrivit Bank of America. Zborurile europene reprezintă majoritatea liniei de top a Lufthansa. Acest lucru sugerează că sunt necesare curente ascendente puternice pentru a stimula acțiunile transportatorului. Aceștia se tranzacționează în conformitate cu cei de la egal la 12,6 ori câștigurile la termen, potrivit S&P Global. această pagină deasupra titlului.
Sursa: www.ft.com
Corina Popescu
Corina Popescu scrie la rubricile Externe, Politică și Actual de pe news24.ro. Toate articolele →
Citește și
ANAF verifică folosirea personală a amenajărilor de agrement și a bunurilor de lux plătite de firme
Apartamentele închiriate turiștilor ar urma să aibă număr unic, iar platformele să raporteze date
Statul s-a împrumutat la 7,42% pe an, iar randamentul obligațiunilor pe 10 ani a urcat la 7,41%
Parteneri Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista Ioana
Cum recunoști ploșnițele de pat și ce faci imediat ca să nu se răspândească în casă
Financiarul
Taxele locale din Timișoara în 2027. Ce poți propune până la 2 noiembrie și de ce nu știi încă cât vei plăti
Dolce Sport
Cristiano Ronaldo intră pe lista preliminară a Portugaliei după suspendarea pentru plecarea din cantonament
GetPony
O mașină poate deveni vehicul istoric de la 30 de ani. Ce condiții aduc scutirea de impozit în România
Bravonet
Eric Bauza, actorul din spatele vocilor lui Bugs Bunny și Daffy Duck, s-a stins la 46 de ani
Lyla
Cătălin Copăescu cere îngrijire de durată pentru obezitate, cu medicamente și chirurgie după nevoile pacientului