Guvernul din Malta a lansat o ofertă neobișnuită pentru tinerii săi: un bonus de 25.000 de euro pentru oricine renunță la obținerea permisului de conducere timp de cinci ani. Măsura se adresează tuturor tinerilor cu vârsta de până la 30 de ani și are un scop clar.
Inițiativa vizează reducerea aglomerației din trafic, care a devenit o problemă critică pe insulă. Potrivit Antena 3, deplasarea a devenit uneori aproape imposibilă, în ciuda numeroaselor drumuri construite în ultimii ani. În Malta circulă deja 457.000 de mașini, iar în ultimul trimestru al anului 2025 s-au înregistrat 3.754 de înmatriculări noi.
O insulă sufocată de mașini și oameni
Problema nu este atât numărul de mașini raportat la populație, unde arhipelagul se află pe locul 32 în lume, ci raportat la suprafața extrem de limitată a țării. Adevărata urgență pe care guvernul laburist încearcă să o abordeze este lipsa spațiului locativ și presiunea demografică.
Malta înregistrează cea mai mare rată de creștere a populației din Europa, cu o majorare de 3,83% în ultimul an. În ultimii douăzeci de ani, densitatea populației a crescut de la 1.263 la 1.766 de locuitori pe kilometru pătrat. Populația totală a urcat de la 440.000 la 550.000 în doar zece ani, toți locuitorii împărțind un teritoriu de numai 317 kilometri pătrați.
Explozia demografică, alimentată de mii de muncitori străini
Creșterea demografică nu este legată de politica „pașaportului de aur”, prin care cetățenia era acordată unor non-europeni bogați. Principalul motor este prosperitatea economică, care atrage anual mii de lucrători străini.
În 2024, Malta a avut cea mai mare rată de imigranți pe cap de locuitor din Uniunea Europeană, depășind Cipru și Luxemburg. Între 2011 și 2022, populația rezidentă născută în străinătate a crescut cu 266%. Un număr mare de muncitori din Bangladesh și Siria s-au angajat în sectoarele restaurantelor și construcțiilor, aflate în plină expansiune. Acești noi rezidenți, chiar și temporar, contribuie la aglomerarea spațiului de pe insulă cu mașini personale.
Reguli stricte și amenzi uriașe
Politicile de mobilitate durabilă, inclusiv oferta de 25.000 de euro, sunt văzute ca o mișcare disperată a unei națiuni care se sufocă sub presiunea mașinilor, caselor și oamenilor. Bugetul alocat programului, în valoare de 5 milioane de euro, a fost deja epuizat pe jumătate.
Cei care acceptă oferta au interdicție de a folosi o mașină atât în Malta, cât și în străinătate. Pe teritoriul național, aceștia pot beneficia de transport public gratuit cu autobuzul. Încălcarea regulilor atrage o amendă de 5.000 de euro, la care se adaugă și alte sancțiuni penale. Dacă, după expirarea celor cinci ani, o persoană dorește să obțină permisul, trebuie să urmeze cincisprezece ore de antrenament. Conducerea pe partea stângă, o moștenire a fostei colonii britanice, rămâne obligatorie.
