Primul tren autonom a fost testat cu succes

Un tren fără conductor a efectuat primele sale călătorii demonstrative pe o reţea urbană din Hamburg, Germania, o „premieră mondială”, conform companiilor Deutsche Bahn şi Siemens, pentru care această tehnologie ar urma să permită îmbunătăţirea regularităţii traficului feroviar.

Astfel, începând din luna decembrie, patru trenuri autonome vor intra în serviciu în acest oraş portuar din nordul Germaniei, în cadrul unui proiect de modernizare a reţelei de trenuri urbane, ‘S-Bahn’, notează Agerpres.ro.

Deutsche Bahn şi Siemens au pus la punct primul tren din lume care rulează singur”, au spus cele două companii într-un comunicat de presă.

Trei comisari europeni negociaza cu Erdogan la Ankara. UE vrea relatii mai stranse cu Turcia
RecomandariTrei comisari europeni negociaza cu Erdogan la Ankara. UE vrea relatii mai stranse cu Turcia
Tehnologia nu necesită o cale ferată specială, trenul autonom rulând pe aceeaşi reţea ca şi trenurile pilotate de conductori umani.

Însă, cu toate acestea, un mecanic de locomotivă este prezent în cabina de pilotaj, din motive de securitate. Dar trenul efectuează toate manevrele, de exemplu în depouri, în deplină autonomie.

De asemenea, tehnologia autonomă, care se bazează pe un protocol european de comunicare digitală, ar urma să permită majorarea, cu până la 30%, a numărului de pasageri transportaţi, îmbunătăţind simultan punctualitatea şi reducând cu 30% consumul de energie, afirmă directorul conglomeratului industrial Siemens, Roland Busch.

„Tehnologia este deja omologată”, a menţionat Roland Busch.

AUR începe procedura de suspendare a președintelui Nicușor Dan. Partidul vrea alegeri anticipate
RecomandariAUR începe procedura de suspendare a președintelui Nicușor Dan. Partidul vrea alegeri anticipate

Totodată, pentru operatorul feroviar al Deutsche Bahn, automatizarea ar urma să permită „o ofertă îmbunătăţită fără a construi noi kilometri de cale ferată”, afirmă directorul companiei, Richard Lutz.

În Franţa, compania naţională de căi ferate,  SNCF şi partenerii săi industriali, printre care se numără Alstom, Boschşi Thales, şi-a propus să introducă în circulaţie un prototip de tren autonom în 2023.