Proprietarii de benzinării din Italia închid pompele din cauza disputei privind prețul carburanților

Florin Lazar
| 28 citiri

Automobiliștii italieni au îndurat o zi de întreruperi atunci când operatorii de benzinării au închis pompele de combustibil în semn de protest față de ceea ce ei spun că este încercarea premierului Giorgia Meloni de a da vina pe ei pentru creșterea prețurilor la combustibil.

guvernul de dreapta al Italiei a acuzat proprietarii de pompe de speculații și de prețuri exagerate, după ce automobiliștii s-au plâns de prețurile ridicate ale carburanților, care au crescut odată ce subvențiile temporare pentru combustibil au expirat la sfârșitul anului trecut. Subvențiile au ajutat la protejarea automobiliștilor de creșterea prețurilor la energie cauzată de invazia Rusiei în Ucraina.

Luna aceasta, guvernul a emis un ordin prin care cere stațiilor să afișeze prețurile medii pentru benzină și motorină, alături de propriile prețuri la pompă, despre care premierul a spus că este necesar pentru a combate „comportamentul greșit” al unor proprietari de pompe.

În Marea Britanie, benzinăriile sunt silite să închidă din cauza problemelor de livrare
RecomandariÎn Marea Britanie, benzinăriile sunt silite să închidă din cauza problemelor de livrare

Cu toate acestea, operatorii au fost indignați de ceea ce ei numesc cererea oneroasă – și de amenințarea cu amenzi dacă nu se conformează – și au acuzat-o pe Meloni că încearcă să îi facă țapi ispășitori pentru o problemă care nu provine din cauza lor. Zilele de negocieri nu au reușit să evite greva, care a început marți seara.

„Interesul proprietarilor de pompe nu este de a intra în grevă”, a declarat Giuseppe Sperduto, președintele Federației proprietarilor de pompe italiene autonome. „Nu vrem să fim etichetați drept speculatori. Nu noi decidem prețurile la pompă, care sunt impuse de companiile petroliere.”

Cu toate acestea, o a doua zi de acțiune planificată a fost anulată miercuri, după ce oficialii guvernamentali au organizat întâlniri de urgență cu asociațiile proprietarilor de pompe de combustibil.

Grecia are o industrie unde se asamblează echipamente pentru 72  de forţe armate
RecomandariGrecia are o industrie unde se asamblează echipamente pentru 72 de forţe armate

Analiștii au declarat că confruntarea cu proprietarii de pompe – și inconvenientele pe care le-a provocat consumatorilor – a fost un eșec pentru Meloni, deoarece nu va contribui prea mult la îmbunătățirea imaginii sale în rândul alegătorilor italieni.

„Mi se pare că a calculat greșit și aceasta a fost o greșeală foarte mare”, a declarat Daniele Albertazzi, profesor de politică la universitatea Surrey din Anglia. „Arată instinctul dreptei radicale de a lupta împotriva organizațiilor și indivizilor pe care îi pot învinui pentru probleme complexe. Dar i-a explodat în față”.

Pancartele afișate miercuri la pompele de combustibil închise spuneau că afacerile au fost închise în semn de „protest față de campania rușinoasă și defăimătoare”, plângându-se că au fost „acoperite de noroi” după expirarea reducerii temporare a impozitului.

Vladimir Putin explică blocarea internetului în Rusia pentru lupta cu teroriștii
RecomandariVladimir Putin explică blocarea internetului în Rusia pentru lupta cu teroriștii

Anulând a doua zi de acțiune, proprietarii de pompe au invocat dorința de a evita alte neplăceri pentru automobiliști. Dar au declarat că vor continua să facă lobby împotriva noii reguli, care este în prezent revizuită de parlament.

Meloni a exclus luni anularea cerinței ca proprietarii de pompe să afișeze prețurile medii. „Nu am putea să revenim asupra unei măsuri care este echitabilă”, a spus ea. „Publicarea prețului mediu este de bun simț”.

În timp ce prețurile globale ale energiei au crescut după ce Rusia a invadat Ucraina în februarie anul trecut, fostul premier italian Mario Draghi a aprobat rapid o reducere temporară a taxelor pe combustibil, guvernul încercând să protejeze consumatorii din cea de-a treia economie din zona euro de un șoc al prețurilor.

Dar, cu prețurile la energie departe de vârfurile de anul trecut – și cu finanțele publice ale Italiei aflate sub presiune din cauza creșterii ratelor dobânzilor – noul guvern al lui Meloni a ales să nu prelungească subvenția temporară odată ce aceasta a expirat.

În timp ce economiștii i-au lăudat prudența, mișcarea a fost incomodă din punct de vedere politic pentru Meloni, care s-a plâns frecvent de taxele mari pe combustibil din Italia în timp ce se afla în opoziție și a promis că le va reduce dacă va ajunge la putere.

Dar Albertazzi a spus că, pe măsură ce prețurile mai mari au afectat consumatorii, marja de manevră fiscală din ce în ce mai mică a guvernului a determinat guvernul să devieze vina asupra proprietarilor de pompe, provocând răspunsul lor furios.

„Acesta este, de asemenea, un fel de mesaj care este trimis guvernului [by petrol station operators] – nu vă puneți cu noi”, a spus el.

Sursa: www.ft.com