Rovinietele deja cumpărate rămân valabile după trecerea la TollRo. Cum sunt organizate plățile din octombrie

Radu Miruță, ministru interimar al Transporturilor la momentul declarației, a anunțat eliminarea tarifelor pentru podurile Fetești-Cernavodă și Giurgeni-Vadu Oii. Ulterior, CNAIR a comunicat că, de la 1 octombrie 2026, taxa de pod se va putea achita prin noul sistem, alături de rovinietă și tichetul de rută. Cele două anunțuri nu lămuresc dacă dispare tariful de traversare sau se schimbă doar modalitatea de plată.

Categoria vehiculului stabilește cum se calculează plata

Pentru autoturisme și celelalte vehicule de cel mult 3,5 tone, norma de poluare devine un criteriu suplimentar de diferențiere a rovinietei, potrivit Digi24. Pentru vehiculele destinate transportului de marfă care depășesc acest prag al masei maxime autorizate, tariful TollRo depinde de kilometrii parcurși și de emisiile vehiculului.

Comunicatul CNAIR include în rețeaua supusă TollRo drumurile naționale, drumurile expres și autostrăzile din România. Calculul ia în considerare și masa vehiculului, clasa EURO, adică încadrarea privind emisiile poluante, precum și categoria drumului utilizat.

Cadrul legislativ indicat pentru schimbare este Legea 226/2023, modificată ulterior. Pentru calcularea tarifului, compania invocă ordinul ministrului Transporturilor publicat la 10 octombrie 2025 în Monitorul Oficial nr. 940.

Rovinieta existentă nu trebuie cumpărată din nou

Rovinietele eliberate prin vechiul sistem până inclusiv la 30 septembrie 2026 își păstrează termenul înscris pe document. Trecerea la platforma TollRo nu impune achiziționarea alteia înainte de expirare, iar controlul valabilității în trafic se face automat.

Calendarul comunicat de CNAIR fixa oprirea vânzărilor în sistemul anterior pentru 30 septembrie 2026, la 23:59. Emiterea documentelor oficiale prin noua platformă era programată să înceapă la ora 00:00 a zilei următoare, pentru roviniete, tichete de rută și TollRo.

Traseul se poate plăti anticipat sau se poate înregistra în aplicație

Transportatorii au două modalități de achitare a TollRo. Prima este cumpărarea unui tichet de rută înainte de plecare, pentru un itinerar stabilit. A doua presupune înregistrarea deplasării cu aplicația mobilă și achitarea tarifului aferent traseului parcurs.

Pentru această a doua variantă, comunicatul menționează portofelul electronic, cardul și numerarul. Platforma permite calcularea tarifului, plata online, administrarea contului, consultarea istoricului tranzacțiilor și primirea notificărilor despre rețeaua rutieră inclusă în sistem.

Canalele de plată anunțate pentru începutul lunii octombrie sunt:

Portalul TollRo, unde se poate deschide un cont și se pot înregistra vehicule individuale sau flote. Sunt disponibile cumpărarea rovinietei și a tichetelor de rută, administrarea portofelului electronic și gestionarea facturilor.

Aplicația TollRo, oferită gratuit pe iOS și Android. Aceasta permite achizițiile, înregistrarea deplasării pentru taxarea pe kilometru și primirea notificărilor rutiere.

Distribuitorii autorizați, punctele proprii de vânzare ale companiei și punctele de trecere a frontierei, pentru roviniete și tichete de rută.

Plata prin SMS pentru rovinietă și plata în numerar în punctele selectate.

Accesul la plata TollRo prin furnizori de servicii de taxare electronică interoperabile cu sistemele din Uniunea Europeană are un termen distinct: 15 ianuarie 2027.

Testarea platformei a urmat unei cereri de amânare

Introducerea noului mecanism rutier fusese amânată în mai multe rânduri. CNAIR ceruse Guvernului și Ministerului Transporturilor mutarea termenului la 1 aprilie 2027, motivând că aplicația tehnică nu putea funcționa la nivelul așteptat.

Radu Miruță a susținut păstrarea termenului din octombrie, invocând nevoia companiei de a avea sistemul funcțional. Ulterior, în comunicarea din 25 septembrie 2026, CNAIR a anunțat încheierea testelor începute la 15 septembrie și faptul că platforma era pregătită pentru utilizare. Aplicația mobilă fusese verificată în condiții reale, inclusiv în privința funcțiilor și a fluxurilor de plată.

Ministrul a mai indicat posibilitatea ca personalul care colecta tarifele de traversare să fie repartizat la activități de administrare a noului mecanism.

Podul de la Brăila a fost inaugurat oficial la 6 iulie 2023. Anul 2024 a fost primul în care traversarea a funcționat pe întreaga durată a anului.

Separat de calendarul TollRo, potrivit analizei publicate de Profit.ro, bilanțurile pentru 2024 depuse până la 29 aprilie 2025 de 5.622 de firme din Dobrogea indicau afaceri însumând 10,41 miliarde de lei, comparativ cu 8,97 miliarde în 2023, în creștere cu 16,05%. Numărul angajaților ajunsese la 22.418, față de 21.674, un avans de 3,43%. Profitul raportat era de 1,34 miliarde de lei, cu 8,94% mai mare.

Transporturile din Dobrogea: cele 252 de societăți aveau afaceri de 427 milioane de lei, față de 362 milioane în 2023, în creștere cu 17,96%. Efectivul de personal a urcat de la 801 la 865, cu 7,99%, dar profitul a coborât de la 51 la 41 milioane de lei, cu 19,61%.

Turismul din Dobrogea: veniturile au avansat cu 15,56%, de la 533 la 616 milioane de lei. Personalul s-a redus de la 1.294 la 1.229 de angajați, cu 5,02%, iar profitul a scăzut cu 24,19%, de la 62 la 47 milioane de lei.

Transporturile din județul Constanța: cifra de afaceri a crescut de la 325 la 381 milioane de lei, cu 17,23%. Numărul salariaților a ajuns la 738, față de 680, în creștere cu 8,53%. Profitul a fost de 39,5 milioane de lei, comparativ cu 40,5 milioane, o reducere de 2,47%.

Turismul din județul Constanța: afacerile au urcat cu 16,19%, de la 494 la 574 milioane de lei. Numărul angajaților a coborât de la 1.074 la 1.010, cu 5,96%.

Datele patronatelor din turism indică aproximativ 1,7 milioane de turiști români pe litoral în vara anului 2024, față de aproximativ 1,56 milioane în sezonul precedent. Durata medie a sejurului a scăzut ușor, în timp ce cheltuielile medii pentru un sejur au crescut. Preferințele s-au orientat mai mult spre pachete cu servicii incluse și stațiuni populare.

Prețul mediu al cazării a ajuns la 1.102 lei de persoană, cu 10% peste nivelul anului anterior.