Taxa anuală obligatorie pentru șoferii din oraș
O nouă taxă anuală sau lunară pentru șoferi. E obligatorie în acest oraș! După valul de nemulțumiri venite din partea firmelor de transport din Cluj-Napoca, Primăria schimbă regulile jocului. Taxa zilnică de 28 de lei pentru accesul camioanelor în curțile proprii va putea fi înlocuită cu autorizații lunare sau anuale, fără creșteri de tarife. Măsura este una exclusivă pentru operatorii locali și vine să reducă birocrația și presiunea financiară.

Municipiul Cluj-Napoca modifică procedura de autorizare a vehiculelor de mare tonaj. Concret, transportatorii locali scapă de obligația de a plăti taxa zilnică de 28 de lei și vor putea solicita autorizații lunare sau anuale, la prețuri nemodificate din 2011.
„Vești bune pentru transportatorii din Cluj-Napoca. Am ascultat cu mare atenție problemele ridicate de aceștia în ultima ședință a Consiliului Local. Astăzi, vin în fața lor cu soluții concrete: transportatorii pot opta pentru autorizații de liberă trecere pe 30 de zile sau chiar pentru un an, ceea ce le va permite să evite plata zilnică”, a declarat primarul Emil Boc, citat de stiridecluj.ro.
Decizia vine în urma solicitărilor făcute de firmele care își desfășoară activitatea în afara centrului orașului, dar care erau totuși obligate să achite taxa pentru fiecare zi în care camioanele lor intrau în garaje proprii.
Conform noilor reglementări, firmele locale vor putea alege între autorizații valabile 30 de zile sau un an. Sumele rămân aceleași ca în urmă cu 13 ani, fără ajustări:
– 140 lei/lună pentru vehicule între 7,5 și 15 tone
– 280 lei/lună pentru vehicule de peste 35 tone
– 700 lei/an pentru vehicule până la 15 tone
– 1.200 lei/an pentru vehicule de peste 35 tone
Este important de menționat că această facilitate se adresează exclusiv operatorilor economici care au sediul social sau punct de lucru în Cluj-Napoca. Astfel, măsura se aplică strict celor care desfășoară activități locale.
„Am ales să discutăm despre zonele care nu sunt centrale, deoarece majoritatea transportatorilor prezenți la ședință au activități în afaceri din afara zonei 0 a orașului. Astfel, venim cu o măsură pozitivă pentru aceștia, fără a modifica regulile pentru traficul de tranzit”, a mai spus primarul Emil Boc.
Reprezentanții administrației locale au clarificat faptul că doar transportatorii cu activitate în oraș vor beneficia de această nouă variantă de autorizare. Pentru vehiculele de tranzit – care nu au nicio legătură cu economia locală – rămân în vigoare regulile actuale, fără modificări.
Decizia a fost luată ca urmare a unui echilibru între nevoia de susținere a mediului de afaceri local și gestionarea eficientă a traficului din zona 0 a orașului. Practic, camioanele care doar traversează Clujul nu vor beneficia de noile opțiuni.
Primăria Cluj-Napoca transmite că această modificare vine în sprijinul operatorilor autohtoni și reprezintă o adaptare logică la nevoile reale din teren, fără a afecta buna funcționare a traficului urban.
Sursa: financiarul.ro
Alexandra Badea
Pe news24.ro, Alexandra Badea scrie la rubricile Economie, Politică și Externe. Toate articolele →
Citește și
Cât costă benzina și motorina în România față de media UE la sfârșit de octombrie 2026
Alexandru Petrescu, Președinte ASF: Supraveghere atentă pentru piețe financiare stabile și consumatori protejați
Cumpărătorii din România au de verificat trei taxe la comenzile externe. Când se aplică suma nouă de 2 euro
Parteneri Articole recomandate din rețeaua noastră
Bravonet
Mihai Trăistariu anunță un concert de Revelion la Chișinău, după 11 ani pe Valea Prahovei. Tariful declarat este de 1.500 de euro
Lyla
Ce semne pot apărea într-o criză de anxietate, când suni la 112 și ce poți face pe moment
Revista Ioana
Cum păstrezi patul cald noaptea fără să pornești caloriferul
Financiarul
România a cheltuit pentru protecție socială 17,06% din economie în 2025, față de 27,5% în UE
Dolce Sport
Campania pentru familia lui Jesús de Miguel a trecut de 104.000 de euro. Morata și Baena au donat
GetPony
Norvegia va testa pe 280 de metri din E6 un parapet care poate pulveriza apă cu sare înainte de polei