Un mecanic face 2.200 de dolari pe noapte dintr-o singură groapă din New York

Ghinionul unuia, norocul altuia

O anvelopă spartă e ghinion curat pentru șoferi. Numai că pentru tânărul de 23 de ani, a devenit o sursă de venit deosebit de bănoasă. Proprietar al unei vulcanizări mobile, Yat își parchează strategic duba, noaptea, în apropierea locului cu pricina, gata să intervină. Filozofia lui e simplă și pragmatică. „Ghinionul unuia este norocul altuia”, spune el.

Afacere de noapte

Hai să vedem cifrele. În timp ce într-o zi obișnuită schimbă doar patru sau cinci anvelope, noaptea, volumul de muncă pur și simplu explodează. Mai ales când vremea este rea, afacerea înflorește, pentru că șoferii observă groapa mult mai greu și intră direct în ea. Potrivit lui Yat, el ajută între 15 și 20 de clienți pe noapte.

Pentru o înlocuire de anvelopă, acesta percepe între 150 și 300 de dolari, în funcție de tipul vehiculului (ceea ce face ca încasările să crească rapid). Ritmul este atât de alert, încât deseori trebuie să apeleze la ajutoare pentru a-i aduce anvelope noi, deoarece stocul din dubă devine insuficient.

O problemă mai mare decât o groapă

Groapa în sine e o problemă veche.

Reparațiile făcute de primărie au un efect temporar, după care ploaia și frigul distrug din nou asfaltul. Dar cum se ajunge aici, v-ați întrebat? Fenomenul nu este unul izolat: din cauza variațiilor de temperatură, a apei care îngheață și a utilizării sării pentru deszăpezire, în multe orașe apar gropi greu de reparat. Iar situația din New York este tensionată, numărul sesizărilor privind gropile crescând vizibil anul acesta față de cel precedent.

Și alți mecanici simt consecințele. Un proprietar de service din Queens afirmă că echipa sa a fost nevoită să schimbe un număr mult mai mare de anvelope în ultimele luni față de perioada obișnuită. E drept că uneori costurile reparațiilor explodează, mai ales atunci când, pe lângă anvelopă, sunt avariate și jantele sau rulmenții.

De la profit la tragedie

Dincolo de anvelope sparte și jante îndoite, situația nu este lipsită de riscuri majore. La începutul acestei luni, un bărbat și-a pierdut viața după ce a lovit o groapă în timp ce circula cu o trotinetă. Incidentul subliniază faptul că problema infrastructurii depășește sfera daunelor financiare, devenind una de siguranță publică.

Pentru Yat, aceasta rămâne deocamdată o sursă de venit extrem de profitabilă, însă viitorul este incert. De îndată ce drumul va fi reparat, fluxul său nocturn de clienți va dispărea. Atunci, va fi nevoit să caute o nouă groapă profitabilă.