Volkswagen se orientează către vânzarea de vehicule electrice, reducând costurile pentru a-și recupera profitul

„Buna noastră performanță din 2020, un an dominat de criză, ne va da un impuls pentru accelerarea transformării noastre”, a afirmat directorul executiv Herbert Diess.

Acțiunile preferențiale ale companiei au crescut cu până la 5%, la cel mai înalt nivel din 16 iulie 2015, având în vederea producătorului auto o evaluare de piață de peste 116 miliarde de euro (138 miliarde de dolari).

Volkswagen își propune să dubleze livrările de vehicule electrice la 1 milion în acest an, a spus compania, adăugând că va aplica și un model standardizat de platformă, introdus pentru producția de vehicule cu ani în urmă la software, baterii și încărcare.

Comentariile lui Diess vin la o zi după ce Volkswagen și-a dezvăluit planurile de a construi șase fabrici de baterii în Europa și de a-și extinde infrastructura pentru încărcarea vehiculelor electrice la nivel global, accelerând eforturile de a depăși Tesla.

Volkswagen a confirmat că își propune o marjă de funcționare de 7% -8% până în 2025, adăugând că probabil se va încheia în 2021 la capătul superior al unui culoar țintă de 5% -6,5%.

Stellantis, al patrulea producător auto din lume, creat prin fuziunea FCA și producătorul Peugeot PSA în ianuarie, vizează anul acesta o marjă de profit operațional ajustată de 5,5% -7,5%.

Acest lucru se va realiza prin scăderea costurilor fixe cu 2 miliarde de euro până în 2023 comparativ cu 2020, o scădere de 5%, precum și o scădere de 7% a costurilor materialelor în aceeași perioadă, a spus Volkswagen.