Acțiunile din SK Innovation cresc după acordul cu rivalul LG Energy și luminează perspectivele SUA

Acțiunile producătorului sud-coreean de baterii auto SK Innovation Co Ltd au crescut luni după ce a îngropat securea cu acordul LG Energy Solution, lăsând ambele firme să se extindă în Statele Unite, unde mașinile electrice au devenit o prioritate a administrației Biden.
SK Innovation a fost de acord să îi plătească rivalului său, o unitate LG Chem Ltd, 2 trilioane de woni (1,8 miliarde de dolari) pentru a renunța la toate litigiile într-o acută dispută a secretelor comerciale. Această sumă a fost cu mult mai mică decât era de așteptat, unele estimări ridicând costurile de decontare la 7 trilioane de woni.
Acțiunile sale au crescut cu 15% mai mult, în timp ce acțiunile LG Chem au crescut, de asemenea, cu 1%. Disputa amenințase o fabrică din Georgia de 2,6 miliarde de dolari pe care SK o construiește pentru a furniza Ford Motor Co și Volkswagen AG și este văzută ca fiind cheia industriei în creștere. SK a promis luna trecută să se îndepărteze de uzina din Georgia dacă nu va fi anulată o decizie a Comisiei Europene pentru Comerț Internațional care a favorizat LG Chem.
Acordul „ne va permite să accelerăm construcția uzinei din Georgia, SUA și să promovăm în mod activ investiții suplimentare și cooperare în conformitate cu dezvoltarea industriei SUA și a vehiculelor electrice globale (EV)”, a declarat CEO-ul SK Innovation, Kim Jun, angajaților văzuți de Reuters.
Piața SUA este importantă pentru ambele firme, deoarece producătorii chinezi de baterii, cum ar fi Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL), nu au un punct de sprijin.
Firmele coreene au găsit, de asemenea, cu greu să câștige teren în China – cea mai mare piață mondială de vehicule electrice – întrucât Beijingul a promovat politici de sprijinire a producătorilor autohtoni.
„Piața vehiculelor electrice din SUA este considerată locul în care producătorii sud-coreeni de baterii electrice au cel mai bun impact pentru creșterea durabilă în viitor”, a declarat Kang Dong-jin, analist la Hyundai Motor Securities.
Președintele SUA, Joe Biden, a spus într-o declarație că soluționarea a fost „o victorie pentru muncitorii americani și industria auto americană”. Atât Ford, cât și Volkswagen au sprijinit acordul.
Volkswagen este un mare client atât pentru producătorii coreeni de baterii, cât și pentru analiști, și au declarat că perspectivele lor pe termen lung vor depinde în parte de modul în care vor răspunde la decizia producătorului german de luni de a muta cea mai mare parte a mașinilor sale într-o nouă baterie prismatică unificată și departe de bateria în care sunt specializați.

Tânăra jucătoare de tenis Radhika Yadav, promițătoare sportivă în circuitul internațional, și-a pierdut viața în urma [...]

În momentul în care începi o casă sau o renovare, canalizarea nu ar trebui să fie o zonă de compromis, [...]

Tânăra jucătoare de tenis Radhika Yadav, o sportivă promițătoare în circuitul internațional, și-a pierdut viața în urma unui incident tragic [...]

Visele despre infidelitate pot fi extrem de tulburătoare, trezindu-te cu sentimente puternice de nesiguranță și gelozie. Să visezi că partenerul [...]

Bucătăria chinezească și-a făcut intrarea în România în mod oficial în anul 1980, odată cu deschiderea la București a restaurantului [...]

Sursa Află prețul unui aparat dentar la Clinica Dental Premier și decide pentru care optezi Dantura ta nu te mulțumește [...]