Divizia de mașini autonome Zoox, deținută de Amazon, recheamă în service întreaga flotă de 105 robotaxiuri pentru o actualizare software. Decizia vine după un incident complet neobișnuit pe străzile americane, unde un vehicul fără pasageri a intrat direct într-o zonă activă de intervenție a pompierilor, după ce sistemul său nu a reușit să interpreteze corect fumul gros de la fața locului.
Incidentul din trafic și reacția mașinii
Totul s-a întâmplat pe 20 iunie. Un robotaxi Zoox circula pe un traseu de testare când a întâlnit un fum dens care acoperea o zonă unde pompierii stingeau un incendiu. Pentru că perimetrul respectiv nu fusese încă blocat complet cu conuri de trafic, vehiculul autonom a intrat direct în aria de intervenție.
Potrivit Reuters, mașina a frânat puternic în timp ce încerca să vireze pentru a evita situația, apoi s-a oprit. Ulterior, sub ghidaj de la distanță, vehiculul a mers înapoi, iar pompierii au blocat două dintre cele trei benzi cu conuri.
Din fericire, nu au fost raportate victime în urma acestei erori de navigare. Zoox spune că investigația internă nu a găsit alte incidente similare în istoricul flotei.
Eroare de soft remediată de la distanță
Dar de ce s-a blocat computerul mașinii în mijlocul străzii? Așa cum explică Libertatea într-o analiză recentă a incidentului, problema nu a fost la partea mecanică, ci strict la softul instalat între 23 aprilie și 15 iulie 2026. Vorbim despre 105 vehicule autonome vizate de această campanie de rechemare.
Până la urmă, nu a fost nevoie de o vizită fizică la service.
Compania a explicat că noul update îmbunătățește capacitatea sistemului de a detecta și interpreta fumul gros, inclusiv fumul produs de incendii la vehicule electrice. Actualizarea a fost deja instalată pe flotă pe 15 iulie, înainte ca rechemarea să devină publică pentru consumatori și autorități.
Limitele tehnologiei pe străzile reale
V-ați gândit vreodată cum reacționează un computer la haosul rutier de zi cu zi? Cazul diviziei Amazon demonstrează exact limitele actuale ale mașinilor fără șofer. Oricât de bine ar rula pe drumuri normale, ele trebuie să înțeleagă și situațiile atipice unde oamenii improvizează rapid. Un accident, polițiști în intersecție, pompieri care schimbă traseul traficului sau conuri puse în grabă reprezintă obstacole majore de calcul.
Să fim serioși, șoferii români știu bine cât de imprevizibil poate fi traficul (mai ales în marile orașe unde regulile sunt adesea interpretate flexibil), iar un om la volan știe instinctiv să încetinească la vederea fumului și a girofarelor. Iar pentru o mașină autonomă, scena trebuie tradusă în date, obiecte, risc și decizie, proces care necesită o putere de analiză uriașă în fracțiuni de secundă.
Și chiar dacă Zoox nu a avut un accident grav, incidentul a fost suficient pentru a forța actualizarea întregii flote. Tehnologia avansează rapid, dar situațiile reale din trafic sunt încă mai complicate decât testele curate din laborator, iar în prezent mașinile companiei își continuă cursele pe străzile publice cu noul pachet software activat.
