Cavalerul alb australian al Britishvolt încă nu a făcut plata finală în acordul de salvare a firmei de baterii

Compania australiană care a salvat firma de baterii auto Britishvolt, care a eșuat la începutul acestui an, nu a reușit să facă plata finală în cadrul achiziției companiei, punând sub semnul întrebării viitorul afacerii.

Administratorii Britishvolt, EY, au declarat că cumpărătorul, Recharge Industries, a cumpărat afacerea și activele pentru 8,57 milioane de lire sterline într-o tranzacție finalizată în februarie, dar încă nu a efectuat plata finală, care trebuia să fie efectuată pe 5 aprilie.

„Ultima tranșă rămâne neplătită și întârziată. Ca urmare, cumpărătorul nu a respectat acordul de vânzare a afacerii”, a declarat EY într-un raport de progres.

Cu toate acestea, Scale Facilitation, compania-mamă a Recharge, cu sediul în Manhattan, a negat că nu a respectat acordul. Compania, care este condusă de antreprenorul australian David Collard, a declarat pentru ITV, care a raportat prima dată povestea: „Contestăm faptul că suntem în incapacitate de plată”.

Scale a spus: „Calendarul ultimei tranșe către administrator este legat de o facilitate de finanțare, care, atunci când va fi închisă, va acoperi, de asemenea, costul achiziției terenului și va oferi capital de lucru suplimentar pentru proiect. Finanțatorul este în contact direct cu contrapărțile, iar noi anticipăm închiderea în luna august, după o perioadă de due diligence semnificativă.”

EY a declarat că administratorii comuni au folosit „protecțiile și garanțiile oferite în legătură cu acordul de vânzare a afacerii pentru a urmări sumele restante datorate” de la Scale, ceea ce a ridicat speranțe că afacerea ar putea încă să se încheie.

Britishvolt plănuia să construiască o gigafabrică de 3,8 miliarde de lire sterline în nordul Angliei pentru a furniza următoarea generație de vehicule electrice fabricate în Marea Britanie, susținută de o finanțare condiționată de 100 de milioane de lire sterline din partea guvernului britanic. Cu toate acestea, a intrat în administrare la sfârșitul lunii ianuarie, după ce a rămas fără bani.

Acordul de salvare a Recharge a reînviat speranțele că fabrica, esențială pentru ambiția Marii Britanii de a deveni un jucător important în domeniul vehiculelor electrice, ar putea fi în continuare construită.

La fel ca Britishvolt, Recharge este un start-up cu puțină experiență în domeniul producției de baterii.

În iunie, birourile Scale Facilitation din Australia au fost percheziționate de poliție pentru acuzații de fraudă fiscală. Compania a spus într-o declarație de presă la momentul respectiv: „Am cooperat și vom continua să cooperăm pe deplin cu Biroul Fiscal Australian și acum cu poliția federală australiană. Negăm orice abatere și vom continua să lucrăm cu consilierii noștri juridici și cu alți consilieri pentru a ne apăra de orice probleme care decurg din aceste discuții.”

Britishvolt a fost cândva evaluată la aproape 800 de milioane de lire sterline, dar după prăbușirea sa valorează o mică parte din această sumă. În decembrie 2020, când primul ministru britanic, Rishi Sunak, era cancelar, a scris pe Twitter sprijin pentru site-ul Britishvolt, susținând că va aduce 8.000 locuri de muncă în regiune.