Copilotul Flydubai acuzat de deturnare ar fi pregătit prăbușirea avionului peste clădiri din Tel Aviv

„Am încercat să mă angajez la toate companiile aeriene. Am planificat operațiunea chiar înainte de a fi acceptat de companie”, ar fi declarat Hamam al-Hammami, copilot Flydubai, în timpul interogatoriului.

Despre ținta avută în vedere, el ar fi adăugat: „Visul era să mă prăbușesc peste Aeroportul Ben-Gurion”.

Căpitanul rănit a ajutat la imobilizarea copilotului

Informațiile atribuite serviciilor de informații israeliene și preluate de G4Media descriu un plan în care Smit Machchhar, căpitanul aeronavei, urma să fie ucis fără ca atacul să atragă atenția. Copilotul ar fi urmat apoi să îndrepte aeronava spre clădirile orașului.

Potrivit publicației italiene Corriere Della Sera, operațiunea fusese planificată să se desfășoare atât de rapid încât avioanele de vânătoare să nu poată interveni.

În timpul tentativei, al-Hammami l-ar fi lovit pe Machchhar cu un topor de urgență, folosit în caz de prăbușire, aproape secționându-i brațul. Ulterior, ar fi încercat să provoace prăbușirea aeronavei manevrând mai întâi manșa și oprind apoi ambele motoare, potrivit G4Media.

Căpitanul i-a ajutat pe pasageri să îl imobilizeze pe copilot și să securizeze aeronava, relatează publicația.

Atacul ar fi fost amânat după o vizită din iulie

Al-Hammami frecventase Aeroportul Ben-Gurion în ultimele luni, în cadrul activității sale de pilot. Una dintre ultimele vizite în Israel, în jurul lunii iulie, ar fi avut drept scop strângerea de informații și pregătirea atacului.

La câteva zile după acea vizită, ar fi pilotat un avion spre Israel cu intenția de a-l prăbuși pe teritoriul țării. Apropierea de unul dintre membrii echipajului i-ar fi provocat însă o criză de conștiință, iar atacul ar fi fost amânat până la sfârșitul lunii septembrie.

Autoritățile israeliene lucrează cu ipoteza că el ar fi acționat din proprie inițiativă, fără ordinul unei grupări teroriste, potrivit unei surse israeliene citate de G4Media.

Ancheta australiană verifică legăturile copilotului cu țara

Autoritățile australiene investighează dacă al-Hammami a fost radicalizat în perioada petrecută în Australia, potrivit G4Media.

Înainte de angajarea la Flydubai, în urmă cu opt luni, al-Hammami ar fi lucrat pentru Oman Air. De acolo ar fi fost concediat din cauza opiniilor sale, considerate prea apropiate de extremismul islamic, potrivit informațiilor preluate de G4Media.

Financial Times a relatat duminică, citând două persoane familiarizate cu ancheta, că al-Hammami ar fi frecventat moschei radicale și site-uri extremiste în perioada petrecută în Australia. Potrivit aceleiași publicații, serviciile de informații australiene dețineau un dosar despre el.

Echipa mixtă antiterorism din Victoria (VIC JCTT), formată din Poliția Federală Australiană (AFP), Poliția din Victoria și ASIO, a confirmat că investighează legăturile bărbatului cu Australia. Instituția a precizat că va furniza informații suplimentare la momentul oportun. ASIO este Organizația Australiană de Informații și Securitate.