Copilotul Flydubai este acuzat că a încercat să preia avionul după ce l-ar fi atacat pe comandant

Printre ele se numără un diplomat din Golf și un diplomat occidental. Sursele au cerut să rămână anonime, deoarece nu erau autorizate să facă declarații publice. Identitatea copilotului nu a fost confirmată oficial. Wall Street Journal a relatat vineri, pe baza unor surse anonime, că autoritățile din Oman i-ar fi interzis anterior să mai piloteze în țară din cauza unor îngrijorări privind presupuse opinii extremiste. Potrivit unei surse și unui oficial israelian citați de CNN, al-Hammami s-a născut în Emiratele Arabe Unite dintr-o mamă siriană și a petrecut mai mulți ani în Emirate.

Procurorul general al Emiratelor Arabe Unite, Hamad Saif al-Shamsi, a declarat că pilotul secund ar fi folosit toporul de urgență din cabina de pilotaj împotriva comandantului Smit Machchhar, cetățean indian, potrivit Știri pe surse. Instrumentul este păstrat în cabină pentru situații în care piloții trebuie să taie anumite componente ale aeronavei.

Un purtător de cuvânt al Buckinghamshire New University a declarat pentru Press Association: „Gândurile noastre se îndreaptă către pilotul rănit, echipajul și pasagerii implicați în acest incident.” În aceeași declarație, purtătorul de cuvânt a transmis: „Hamam al-Hammami a finalizat anterior un curs la distanță de management în aviație. Nu a urmat niciun program de pregătire pentru piloți în cadrul universității.”

Potrivit unei surse diplomatice regionale citate de CNN, al-Hammami ar fi fost îndepărtat din programul de instruire pentru zbor din motive similare și transferat ulterior pe un alt post. CNN a relatat că un profil LinkedIn pe numele lui arată că a lucrat șapte ani pentru Oman Air, până în februarie 2025, apoi pentru Royal Air Maroc din iunie 2025 până în ianuarie 2026.

Copilotul a fost imobilizat după ce pasageri și membri ai echipajului au pătruns în cabină. Comenzile au fost preluate de doi piloți de rezervă aflați la bord, care au adus avionul în siguranță la sol, la Tabuk, în nord-vestul Arabiei Saudite.

Avionul a pierdut aproximativ 5.200 de metri în două minute

Aeronava decolase miercuri din Dubai la ora locală 7:05 și ajunsese la o altitudine de 34.000 de picioare, peste 10.000 de metri. La puțin peste două ore de la plecare, a început să coboare brusc, în timp ce în cabina de pilotaj se desfășura confruntarea.

Datele de monitorizare a zborului indică o pierdere de altitudine de peste 17.000 de picioare, aproximativ 5.200 de metri, în circa două minute. A urmat o urcare, apoi o nouă coborâre.

Comandantul a relatat ulterior momentul în care se afla grav rănit pe podeaua cabinei: „Când eram la pământ, simțeam că aeronava se prăbușește și știam că aceasta este ultima șansă să fac ceva”, i-a spus Smit Machchhar premierului indian Narendra Modi, dintr-un spital din Abu Dhabi.

„Știam că avionul cobora. Căzusem la podea. Mi-am spus că ușa este chiar acolo, trebuie doar să o deschid. Am reușit, iar oamenii au intrat”, a mai povestit pilotul.

Avionul s-a stabilizat ulterior la aproximativ 15.000 de picioare. Transponderul, echipamentul care transmite informații despre aeronavă, a fost apoi setat pe codul 7500, folosit în aviație pentru a semnala o intervenție ilegală sau o posibilă deturnare.

Aterizarea la Tabuk a avut loc la ora locală 9:45. Autoritățile saudite au anunțat că ambii piloți implicați în confruntare au fost transportați la spital. După acordul medicilor, ei au fost transferați la Abu Dhabi.

Procurorii verifică motivul atacului și posibilele legături cu alte persoane

Abu Dhabi conduce investigația. Procurorul general a explicat că autoritățile judiciare din Emiratele Arabe Unite au competența de a ancheta cazul deoarece avionul este înregistrat în această țară și operează sub pavilionul ei. Potrivit explicației sale, legislația națională se aplică infracțiunilor comise la bordul acestor aeronave inclusiv în afara teritoriului țării.

Joi, înaintea declarației prin care a descris incidentul ca tentativă de act terorist, al-Shamsi ceruse anchetatorilor să verifice:

• în ce măsură incidentul ar putea avea legătură cu activități sau intenții teroriste;
• dacă atacul a fost pregătit dinainte;
• dacă acțiunea ar fi fost coordonată de altcineva.

Sâmbătă, consilierul prezidențial al Emiratelor Arabe Unite, Anwar Gargash, a spus că incidentul arată că lupta regiunii împotriva extremismului trebuie să continue.

„Acest lucru subliniază importanța poziției ferme pe care Emiratele Arabe Unite au adoptat-o de la început: toleranță zero față de extremism și nicio indulgență față de discursul său. Securitatea începe prin combaterea urii și eliminarea surselor extremismului”, a scris Gargash pe X.

Anchetatorii continuă expertizele tehnice și examinarea probelor fizice și digitale pentru a stabili circumstanțele, motivul atacului și eventualele conexiuni cu alte persoane. Procurorul general a precizat că rezultatele finale vor fi anunțate după încheierea procedurilor necesare.

Diplomatul din Golf citat de Associated Press a spus că anchetatorii încearcă să stabilească dacă al-Hammami a acționat singur sau a avut legături cu grupări extremiste.

Pe durata anchetei, Flydubai își menține suspendate zborurile către Israel.