O zi de coșmar pentru sute de pasageri din Australia și Noua Zeelandă. Duminică, 26 aprilie, un total de 34 de zboruri au fost anulate, în timp ce alte 272 au înregistrat întârzieri masive, lăsând călătorii blocați ore în șir în terminale, fără să știe când vor ajunge la destinație.
Cifrele vorbesc de la sine.
Sydney și Melbourne, epicentrele haosului
Problemele au lovit în plin mai multe aeroporturi importante din regiune, dar cele mai afectate au fost, de departe, cele din Australia. La Melbourne, aeroportul Tullamarine a fost unul dintre punctele nevralgice. Nu mai puțin de 84 de zboruri au avut întârzieri, iar alte șapte au fost anulate complet în aceeași zi. Toate cursele anulate aici aparțineau companiilor Virgin Australia sau Jetstar.
Situația nu a stat mai bine nici la Sydney, cel mai aglomerat aeroport din Australia. Aici, zece zboruri au fost anulate, iar alte 69 au avut întârzieri mari. Pentru că Sydney este un nod esențial pentru zborurile interne și internaționale, problemele s-au propagat rapid și către alte curse. La Brisbane, 62 de zboruri au înregistrat întârzieri, ceea ce a dus, clar, la aglomerație și timpi mari de așteptare pentru pasageri.
Problemele se extind și în Noua Zeelandă
Iar haosul nu s-a oprit la granița Australiei. În Noua Zeelandă, aeroportul din Auckland a înregistrat opt zboruri anulate și 44 de întârzieri, afectând în special pasagerii care aveau legături pentru curse lungi. La Wellington au fost anulate patru zboruri.
Chiar și acest număr, la prima vedere mic, a creat probleme serioase pentru cei care aveau conexiuni internaționale. Și aeroportul din Christchurch s-a confruntat cu perturbări în trafic.
Prețul combustibilului, principala cauză
Cum s-a ajuns aici? Perturbările vin ca urmare a presiunii tot mai mari asupra companiilor aeriene din cauza costurilor, în special pentru combustibil. E drept că situația nu e nouă. Compania Air New Zealand anunțase încă din 7 aprilie că va reduce unele zboruri în lunile mai și iunie (modificările afectând circa 4% dintre zboruri și 1% dintre pasageri) și va crește prețurile biletelor, după scumpirea puternică a kerosenului.
Un purtător de cuvânt a explicat că Prețul combustibilului pentru aviație este „de peste două ori mai mare decât în mod normal”. De altfel, compania redusese deja zborurile în martie, imediat după izbucnirea conflictului din Orientul Mijlociu, cu aproximativ 5% până la începutul lunii mai.
Nici Europa nu scapă de probleme
Dar situația nu este deloc izolată. V-ați întrebat de ce tot mai multe companii aeriene din Europa au început să reducă zboruri sau să își schimbe programele? Grupul Lufthansa a anunțat anulări zilnice și reorganizarea conexiunilor prin huburi mari precum Frankfurt, München, Zurich, Viena, Bruxelles, Roma, dar și România.
Compania KLM a anulat 160 de zboruri de pe aeroportul Schiphol în luna mai. SAS a anunțat cel puțin 1.000 de zboruri anulate în aprilie. În acest moment, prețul combustibilului pentru aviație în Europa este cu peste 106% mai mare față de media anului trecut și, deși oficialii spun că nu există o criză de aprovizionare, companiile sunt mult mai precaute.
Pasagerii afectați de anulări sau întârzieri sunt sfătuiți să contacteze direct compania aeriană pentru reprogramare, rambursare sau eventuale despăgubiri. Pentru cei care urmează să călătorească, recomandarea este să verifice statusul zborului înainte de plecarea spre aeroport. Iar în cazul curselor cu escală, mai ales cele lungi spre Asia sau Australia, este indicat să existe mai mult timp între conexiuni, pentru a evita pierderea zborurilor în cazul unor întârzieri neprevăzute.
