Ford își asamblează vehiculele doar parțial din cauza lipsei globale de cipuri

Producătorul american de autovehicule a declarat că lipsa de cipuri, combinată cu lipsa unei piese cauzată de furtuna de iarnă din SUA, îl determină să construiască vehiculele și apoi să le țină „câteva săptămâni” până când acestea pot fi finalizate și expediate.

Vehiculele afectate se numără în „mii”, a spus o purtătoare de cuvânt. Ford a spus că și producția din uzinele din Louisville, Kentucky și Köln, Germania este îngreunată. Costurile asociate acestor acțiuni sunt acoperite în prognoza anterioară a companiei din Dearborn, Michigan, conform căreia profiturile din acest an ar putea fi afectate de la 1 la 2,5 miliarde dolari din cauza lipsei de cipuri.

Lipsa, care a lovit producătorii de autovehicule la nivel global, provine dintr-o multitudine de factori. Producătorii de automobile au închis uzinele timp de două luni în timpul pandemiei COVID-19 anul trecut și au anulat comenzile de cipuri.

Între timp, cererea de cipuri a crescut din industria electronică de consum, pe măsură ce oamenii lucrau de acasă și jucau jocuri video.

Acum producătorii auto trebuie să concureze pentru cipuri. Luna trecută, Ford a redus turele de lucru ale muncitorilor la două fabrici care construiesc camioane F-150 de dimensiuni complete, o mișcare care a venit în urma reducerilor de producție ale altor vehicule.

Ford, la fel ca alți producători de automobile, a declarat că va acorda prioritate și va aloca cipuri vehiculelor sale cu marja cea mai mare atunci când poate. Tot joi, compania japoneză Nissan Motor Co a declarat că lipsa de cipuri a condus-o la reducerea producției la uzinele sale din Smyrna, Tennessee, Canton, Mississippi și Aguascalientes, Mexic. Nu a dezvăluit cât volum s-ar putea pierde pentru această acțiune.

Luni, General Motors Co a declarat că, construiește niște pick-up-uri ușoare de dimensiuni mari, fără un modul de gestionare a combustibilului, care elimină un kilometru pe galon din economia de combustibil.

GM a spus anterior că lipsa cipurilor ar putea reduce până la 2 miliarde de dolari din profiturile din acest an. Camioanele și SUV-urile Ford care sunt asamblate fără anumite piese includ unele module electronice, a spus Ford.

Nu a identificat furnizorii pieselor afectate, dar o purtătoare de cuvânt a spus că piesele necesare vehiculelor F-150 și Edge sunt legate de funcții de bază, cum ar fi motoarele ștergătoarelor de parbriz și sistemele de navigație.