Interzicerea orelor suplimentare de către mecanicii de tren Aslef va aduce noi perturbări feroviare

Sindicatul mecanicilor de tren Aslef a anunțat interzicerea orelor suplimentare timp de o săptămână la începutul lunii iulie, ceea ce va perturba și mai mult o mare parte a căilor ferate din Marea Britanie.

În timp ce sindicatul nu a convocat noi greve în disputa salarială de lungă durată, acțiunea industrială a celor aproximativ 12.000 de șoferi din 16 operatori de trenuri englezi contractați de Departamentul pentru Transporturi este probabil să provoace mai multe dureri de cap pentru pasageri.

Efectele interdicției privind orele suplimentare, care durează de luni 3 iulie până la sfârșitul zilei de sâmbătă 8 iulie, vor varia pentru diferiți operatori, dar, după cum au arătat anulările în masă la TransPennine Express, multe firme se bazează încă pe munca în zilele de odihnă pentru a funcționa un serviciu complet.

Trenurile vor continua să circule în mod normal în Țara Galilor, Scoția și Londra, unde șoferii nu sunt în conflict, dar serviciile transfrontaliere interurbane vor fi probabil afectate.

Buletinele de vot pentru un nou mandat de grevă de șase luni au returnat majorități covârșitoare în favoarea lor săptămâna trecută.

Mick Whelan, secretarul general al Aslef, a declarat: „Încă o dată, nu ne aflăm cu nici o alternativă decât să luăm această acțiune. Am venit în mod continuu la masa negocierilor cu bună credință, încercând să rezolvăm această dispută.

„Din păcate, este clar din acțiunile atât ale companiilor de exploatare a trenurilor, cât și ale guvernului, că acestea nu doresc să se pună capăt disputei. Scopurile lor par să fie continuarea conflictului industrial și să doboare industria noastră.

„Nu vrem să deranjăm publicul. Vrem doar ca membrii noștri să fie plătiți în mod corect în timpul unei crize a costului vieții, când inflația este de peste 10%, și să nu vedem că termenii și condițiile noastre sunt eliminate. Este timpul ca guvernul și companiile să se gândească din nou și să caute o soluție.”

Șoferilor li s-a oferit o creștere salarială de 4% retroactivată până în aprilie 2022 și încă 4% din aprilie 2023, pe care Aslef a respins-o ca fiind „riscantă”, având în vedere înghețările salariale anterioare și rata inflației.

La sfârșitul lunii mai și începutul lunii iunie au avut loc trei zile de grevă a mecanicilor de locomotivă și o alta a personalului de exploatare a trenurilor RMT. Sindicatul RMT rămâne, de asemenea, în conflict și ar putea declanșa acțiuni suplimentare.

Miniștrii și liderii din industria feroviară au declarat că nu va exista nicio ofertă de creștere a salariilor și au îndemnat ambele sindicate să supună propunerile unui vot complet al membrilor lor.

Aslef a anunțat săptămâna trecută acțiuni separate la Avanti West Coast și LNER în disputele cu companiile. Va exista o grevă de 24 de ore la Avanti duminică 2 iulie și o interdicție continuă a orelor suplimentare la LNER de la începutul lunii iulie.

Această miercuri marchează prima aniversare a primei greve RMT în actuala dispută, sindicatele din sectorul feroviar și din alte sectoare promițând să continue acțiunile pentru ca salariile să țină pasul cu costul vieții.