Japonia interzice folosirea bateriilor externe în avion de la 24 aprilie

Ce se interzice mai exact

Noua restricţie vizează în mod specific utilizarea acestor dispozitive pentru încărcarea smartphone-urilor sau a altor aparate electronice pe durata zborurilor. Dar stai puțin, asta nu e tot. Pasagerilor li se va interzice, si, să folosească prizele de alimentare de pe spătarul scaunelor pentru a-și încărca bateriile portabile.

Astfel, nu mai ai voie să-ți încarci telefonul de la bateria externă în timpul zborului. Și ce se întâmplă dacă vrei să încarci bateria de la priza din scaun? Nici asta nu se mai poate.

O problemă persistentă la controalele de securitate

De ce a fost nevoie de o regulă atât de strictă? E drept că, în pofida restricțiilor deja existente, problema era una reală. Companiile aeriene japoneze au detectat cel puţin 17.000 de baterii cu litiu în timpul verificărilor de securitate. Iar aceste cifre sunt valabile doar pentru aeroportul Haneda și doar pentru anul trecut.

Cifrele sunt, pe bune, uriașe.

Incidentul care a declanșat măsura

Implementarea acestei noi măsuri vine ca răspuns direct la un accident petrecut în luna ianuarie pe aeroportul din Busan (Coreea de Sud). Atunci, o baterie a luat foc în compartimentele de deasupra capului, incidentul fiind soldat cu rănirea uşoară a şapte persoane şi evacuarea de urgență a altor 176 de pasageri.

Aliniere la standarde internaționale

Iar Japonia nu este singura care ia astfel de măsuri. Reglementarea, pe care autoritățile nipone o adoptă acum, a fost de fapt lansată de Organizaţia Aviaţiei Civile Internaţionale (OACI), care a stipulat că pasagerii pot transporta maximum două baterii în bagajul de mână. Această regulă urmează tendinţa stabilită deja de alte companii aeriene asiatice, precum Thai Airways şi Singapore Airlines, care au limitat, si, numărul de baterii permise în bagajele de mână și au interzis utilizarea încărcătoarelor portabile în timpul zborurilor.

Măsura vine să completeze reglementările japoneze deja existente. Acestea interzic ţinerea bateriilor litiu-ion în cala aeronavei, deoarece orice incendiu în acea zonă (unde sunt depozitate bagajele) ar fi dificil de detectat de către echipaj.