România va primi echipamente pentru interceptarea dronelor după atacurile din Marea Neagră

Premierul Luca Niculescu a anunțat pe Facebook că România va lucra împreună cu Bulgaria și Turcia pentru protejarea libertății de navigație. El a calificat drept inacceptabile evenimentele petrecute în dimineața aceleiași zile.

Ministrul Apărării a anunțat că mijloacele românești de răspuns se află în alertă. Separat, președintele a felicitat forțele navale și garda de coastă pentru intervenția rapidă prin care au salvat marinarii aflați pe Khoryv.

Președinta Comisiei Europene s-a declarat profund alarmată de intensificarea atacurilor, pe care a calificat-o drept o nouă escaladare a Rusiei. Într-un mesaj publicat pe X, Nicușor Dan a cerut ca Federația Rusă să trateze cu seriozitate inițiativa Statelor Unite și a Europei privind încetarea focului și să o accepte.

Atacurile din octombrie și răspunsul european

Consiliul European adoptase concluzii la 16 octombrie 2026, înaintea reacțiilor din 23 octombrie, potrivit clubeconomic.ro. Liderii europeni au cerut reluarea imediată și în siguranță a circulației navelor comerciale și civile și au amintit atacurile produse în zonele economice exclusive ale României și Bulgariei. Nave comerciale au fost atacate în largul Bulgariei în noaptea de 12 spre 13 octombrie. În zilele următoare, au fost semnalate incidente aproape de gurile Dunării. La 15 octombrie, dronele au lovit, lângă litoralul românesc, două petroliere: Wine Trader, cu pavilionul San Marino, și Yara J, cu pavilionul Comorelor.

Liderii europeni au calificat aceste atacuri drept încălcări grave ale normelor internaționale și maritime. Zona economică exclusivă, în care statul are drepturi asupra resurselor și anumitor activități economice, este distinctă de apele teritoriale.

Consiliul European a legat securitatea transportului maritim de continuarea exporturilor agricole ale Ucrainei și de aprovizionarea alimentară internațională. Liderii au cerut întărirea culoarelor de solidaritate dintre Uniunea Europeană și Ucraina, rute alternative pentru transportul cerealelor și al altor mărfuri.