Lucrările de siguranță de pe DN7, Valea Oltului, au depășit 75%. Acum se circulă pe ambele sensuri la Lotrișor, evitând blocajele

Față de graficul constructorului, execuția este în avans, potrivit DRDP Craiova. Asta înseamnă că montarea plaselor de protecție și a barierelor de retenție înaintează mai repede decât era prevăzut, pe un sector unde traficul este afectat ușor de orice restricție.

Valea Oltului, pe DN7, rămâne una dintre rutele care leagă sudul României de Ardeal și una dintre cele mai încărcate șosele din țară. În același timp, sectorul este cunoscut pentru riscul de căderi de pietre de pe versanți, episoade care au dus în trecut la blocaje și accidente.

Pentru a evita circulația alternativă în zona lucrărilor, unul dintre sensurile de mers a fost mutat provizoriu prin parcarea folosită pentru organizarea de șantier. Soluția permite trecerea simultană în ambele direcții și reduce riscul formării cozilor exact în punctul unde se lucrează.

Informațiile transmise din teren arată că această variantă temporară a fost aleasă tocmai pentru a păstra fluxul deschis pe ambele sensuri, cum relatează Stiripesurse. Pentru șoferi, efectul concret este că în zona Lotrișor nu se mai intră în regim de semafor sau dirijare alternativă cât timp devierea rămâne activă.

Circulația se schimbă exact în zona kilometrului 201

Sectorul modificat este cel de lângă Motel Lotrișor, la kilometrul 201 de pe DN7. Acolo, indicatoarele temporare ghidează traficul pe traseul deviat prin parcarea șantierului, iar viteza trebuie redusă la intrarea în zonă.

Lucrările vizează montarea plaselor de protecție și a barierelor de retenție, adică elementele care opresc sau limitează căderile de pietre de pe versanți spre carosabil. Pentru traficul de pe Valea Oltului, asta contează direct prin scăderea riscului de blocaje produse de desprinderi de rocă.

Recomandări pentru șoferi în zona de lucru

Zona a fost semnalizată cu indicatoare temporare, iar șoferii sunt îndemnați să reducă viteza.