Piața britanică de mașini noi este stimulată de alegerea vehiculelor electrice cu baterii

2

Șoferii din Marea Britanie au văzut cum alegerea lor de modele de mașini electrice cu baterii s-a cvadruplat în ultimii cinci ani, pe măsură ce producătorii se angajează să îndeplinească ambiția Marii Britanii de a fi prima piață auto majoră care să aibă emisii zero.

În prezent, există aproximativ 80 „alegeri electrice” disponibile în toate segmentele de vehicule – comparativ cu doar 21 în 2018 – de la vehicule urbane de navetiști foarte mici la vehicule multifuncționale pentru transportul de persoane și tot ce se află între ele. Ca urmare, aproape unul din patru modele de mașini este disponibil ca vehicul electric cu baterii (BEV).

Marea varietate de opțiuni a inspirat mai mult de trei sferturi de milion de șoferi să facă schimbarea, cu noi înmatriculări de BEV în creștere cu mai mult de un sfert (25,6 %) față de această perioadă a anului trecut.2 Producătorii continuă să investească miliarde atât în aducerea pe piață a noilor EV-uri, cât și în construcția acestora în Marea Britanie, alegerea disponibilă astăzi în showroom-uri fiind rezultatul unor angajamente pe termen lung și realizată în ciuda provocărilor economice globale dramatice din ultimii trei ani.

Pe lângă numărul imens de modele BEV disponibile, șoferii care doresc să își reducă emisiile de dioxid de carbon în timp ce se deplasează pot alege, de asemenea, din 94 de modele plug-in hybrid (PHEV) și 42 de modele hibride (HEV) – ceea ce înseamnă că vehiculele electrificate reprezintă aproape două treimi din toate modelele disponibile.

De asemenea, cei care trec la vehicule complet electrice pot face acest lucru cu o încredere tot mai mare. Pe măsură ce tehnologia continuă să se dezvolte, gama de baterii s-a extins. Distanța medie pe care o poate parcurge o mașină electrică cu o singură încărcare este acum de 236 de mile, în timp ce pentru noile modele care vor apărea pe piață pentru prima dată în 2023, aceasta este de aproape 300 de mile – de aproximativ trei ori distanța medie parcursă pe săptămână.3 Sunt disponibile și modele cu o autonomie de peste 450 de mile.

Și alte vehicule fac trecerea și ele, ajutând Marea Britanie să își decarbonizeze transportul. În prezent, în Marea Britanie sunt disponibile 23 de modele de furgonete electrice, 14 modele de autobuze cu emisii zero alimentate cu energie electrică sau hidrogen și chiar 20 de modele de camioane electrice, în timp ce națiunea se îndreaptă spre anul 2035, când se va pune capăt vânzării tuturor vehiculelor cu emisii non-zero cu o greutate mai mică de 26 de tone.

Pentru a se asigura că toți șoferii pot beneficia de trecerea la electricitate, indiferent unde locuiesc, alegerea imensă de vehicule trebuie să fie însoțită de o gamă de opțiuni de încărcare accesibile și fiabile, în special pentru cei care nu au acces la încărcare la domiciliu. guvernul britanic a alocat deja peste 2 miliarde de lire sterline pentru creșterea numărului de puncte de încărcare publice. Cu toate acestea, stabilirea unor obiective obligatorii privind extinderea punctelor de încărcare, în conformitate cu obiectivele privind vânzările de vehicule care urmează să fie stabilite prin mandatul privind vehiculele cu emisii zero, ar accelera creșterea infrastructurii și ar încuraja mai multe persoane să treacă la vehicule electrice.

La fel de important va fi să facem ca trecerea la electricitate să fie mai echitabilă. Acest lucru poate fi sprijinit prin punerea în aplicare a unui regim echitabil și orientat spre viitor al accizelor pentru vehicule, a unui cadru fiscal care să sprijine șoferii de firmă și a altor stimulente pentru cumpărătorii privați și, nu în ultimul rând, prin crearea unui cadru echitabil pentru toți – reducerea TVA-ului la punctele de încărcare publice, astfel încât să fie la fel ca la încărcarea la domiciliu.

Mike Hawes, directorul executiv al SMMT, a declarat: „Șoferii din Marea Britanie beneficiază de investițiile masive făcute de producători de-a lungul mai multor ani pentru a oferi o alegere de mașini electrice pentru fiecare nevoie. Acum avem nevoie de un cadru care să asigure că toată lumea poate beneficia de mobilitatea cu emisii zero. Aceste vehicule oferă deja o experiență de conducere remarcabilă, dar automobiliștii ar trebui să beneficieze de costuri totale de funcționare mai mici, indiferent de locul în care locuiesc sau lucrează, cu o impozitare echitabilă care să inspire în loc să împiedice. Cu o furnizare accelerată a infrastructurii înainte de necesități, Regatul Unit poate avea o piață sănătoasă și vibrantă, cu tot mai multe modele de alegere pentru ca Regatul Unit să rămână un lider mondial în domeniul transportului cu emisii nete zero.”

Sursa: bmmagazine.co.uk

Citește și
Spune ce crezi