Prima locomotivă nouă din proiectul pentru 16 unități a intrat în circulație între București și Constanța
Prima locomotivă electrică nouă Traxx Passenger achiziționată prin Fondul pentru Modernizare a intrat în serviciul comercial pe ruta București-Constanța. Locomotiva este operată de CFR Călători și face parte din proiectul pentru achiziția a 16 locomotive electrice noi, potrivit MT.

Prima locomotivă nouă circulă pe ruta București-Constanța
Introducerea locomotivei în serviciul comercial marchează trecerea proiectului de la achiziție și testare la folosirea efectivă în transportul public feroviar de călători. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii prezintă această etapă drept primul rezultat al investiției resimțit direct de călători.
Locomotivele sunt electrice multisistem, adică pot funcționa cu sisteme diferite de alimentare electrică, și sunt echipate cu ERTMS, sistemul european de management al traficului feroviar. Ele pot atinge viteza de 160 km/h și pot tracta trenuri cu până la 16 vagoane de călători.
Achiziția este realizată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară, iar furnizorul este asocierea Alstom Transport SA și Alstom Transportation Germany GmbH, în baza Contractului nr. RUIC 1/2024.
Investiția de 441.778.664,74 lei este finanțată prin Fondul pentru Modernizare
Proiectul are o valoare totală eligibilă de 441.778.664,74 lei, cu TVA, și este finanțat integral, începând din 2026, prin Fondul pentru Modernizare. Investiția a fost inclusă inițial în Planul Național de Redresare și Reziliență, la Componenta C4, Transport sustenabil.
Un obiectiv al proiectului este înlocuirea locomotivelor cu un consum ridicat de energie. Pentru întregul proiect sunt estimate:
- reducerea cu aproximativ 25% a consumului de energie pentru tracțiune, adică energia folosită pentru deplasarea trenurilor;
- reducerea cu 25,27% a emisiilor de gaze cu efect de seră;
- o economie anuală de aproximativ 27.521 MWh de energie.
Cele 16 locomotive vor deservi o rețea de aproximativ 3.978 de kilometri
Cele 16 locomotive vor fi folosite pentru serviciile publice de transport feroviar de călători pe o rețea de aproximativ 3.978 de kilometri, care include cinci rute interregionale majore: Dej-Brașov-București-Constanța, Timișoara-Arad-Brașov-București-Constanța, Timișoara-Cluj-Napoca-Iași, Iași-București-Constanța și Suceava-București-Constanța.
Informațiile despre obiectivele proiectului, indicatorii urmăriți și stadiul implementării sunt disponibile pe pagina dedicată proiectului de pe site-ul Autorității pentru Reformă Feroviară.
Horațiu Preda
Horatiu Preda scrie la rubricile Externe, Actual și Știință de pe news24.ro. Toate articolele →
Citește și
Transferoviar Călători anulează 24 de trenuri de la 5 noiembrie. Călătorii cu bilete online pot cere toți banii înapoi
Primăria Timișoara propune 6,8 milioane de lei pentru exproprieri la legătura rutieră care include Podul Solventul
Autostrada A10 este închisă spre Turda, între Unirea și Turda. Șoferii ies la Unirea și ocolesc pe DN1
Parteneri Articole recomandate din rețeaua noastră
Dolce Sport
CSM Târgu Mureș a învins Rapid cu 105-80 și a urcat pe primul loc în Liga Națională de baschet masculin, la egalitate de puncte cu Voluntari și Vâlcea
GetPony
Benzina standard costă cu 14,50 lei mai puțin la un plin de 50 de litri față de 30 octombrie
Bravonet
„Vacanță All Inclusive”, cu Smiley și Pavel Bartoș, a fost pe primul loc la cinema în România în weekendul 6-8 noiembrie. A atras 42.708 spectatori.
Lyla
Ce semne pot arăta că un adult manipulează un copil pentru un abuz sexual și cum îl protejezi
Revista Ioana
Cum faci pancove ardelenești pufoase și le prăjești ca să nu se îmbibe cu ulei
Financiarul
Unitatea 1 de la Cernavodă a fost deconectată din cauza unei defecțiuni