Producătorul chinez de baterii EV Octillion vrea să se implice în neutralitatea carbonului
Impulsul Chinei către neutralitatea carbonului, precum și producția în creștere, va permite vehiculelor electrice (EV) să concureze în mod egal cu mașinile standard până în 2030 și să conducă sectorul la noi standarde, a spus șeful unei fabrici chineze de baterii EV.

„Evident, costul bateriei este principalul motor”, a spus Peng Zhou, director executiv al Octillion Power Systems, un furnizor de baterii litiu-ion cu sediul în Hefei, în provincia Anhui.
„Numai economiile de scară, împreună cu inovația, vor fi suficiente pentru a ajunge la linia de paritate până în 2030.”
China, cel mai mare producător mondial de gaze cu efect de seră ce provoacă încălziri climatice, își propune să își reducă emisiile înainte de 2030 și să devină neutră în carbon până în 2060.
Standardele mai stricte de emisii, modelele de vehicule electrice mai competitive și angajamentul național de a reduce gazele cu efect de seră determină creșterea, a spus Zhou, al cărui firmă proiectează și construiește module de baterii personalizate pentru producătorii de automobile și îi include pe Total, Softbank și Samsung Venture Investment printre acționarii săi.
„Presupunem că va avea loc sfârșitul carbonului și că va apărea neutralitatea carbonului, ceea ce va face întregul sector să evolueze”, a spus el.
Compania a furnizat 10% din piața EV a bateriilor din țară în a doua jumătate a anului 2020 și își propune să crească capacitatea de producție de la 1,4 gigawatt-oră anul trecut la mai mult de 22 de gigawatt-oră până în 2025.
A livrat 95.191 de unități în 2020, față de 24.844 cu un an mai devreme. De asemenea, vizează diversificarea geografică și construirea pe afaceri existente în Brazilia, India și America de Nord.
Grupurile ecologiste au avertizat că, creșterea în proprietatea EV va provoca cel mai probabil o creștere a deșeurilor de baterii. Orașele chineze au răspuns provocării prin stabilirea unor scheme de reciclare.
Zhou a spus că bateriile conțin resurse rare, cum ar fi nichelul și cobaltul, și nu a fost îngrijorat de vreun „coșmar de poluare” iminent.
„Prin simpla economie, se fac bani pentru recuperarea tuturor lucrurilor”, a spus el. „Nu cred că oamenii le vor arunca sau le vor arunca la întâmplare undeva, deoarece există metale de valoare acolo”.
Corina Popescu
Corina Popescu scrie la rubricile Externe, Politică și Actual de pe news24.ro. Toate articolele →
Citește și
Primăria Cogealac are de recuperat 745.376 de lei pentru studii copiate plătite în 2024
Ministrul trimite control la compania Radiocom după discuții despre darea unor bunuri ale statului către firme
Trei firme Evofarm nu pot plăti datoriile. Cine are bani de primit se înscrie la tribunal până la 27 noiembrie
Parteneri Articole recomandate din rețeaua noastră
Dolce Sport
Interul lui Chivu a pierdut cu 3-1 derbyul cu AC Milan, prima înfrângere din acest sezon de Serie A
GetPony
Ce acte cere RAR pentru o mașină nouă în tranziția la certificatul digital, prevăzută până la 29 noiembrie 2026
Bravonet
Nattasha Black neagă că i-a interzis lui Lorenzo să iasă singur, după declarațiile lui despre gelozie
Lyla
Când scade interesul pentru intimitatea cu partenerul, ce poți lua în calcul despre oboseală și rutină
Revista Ioana
Ministrul Justiției a semnat ordinul privind Legea femicidului. Actul a fost trimis și altor instituții spre semnare
Financiarul
Metinvest Tubular Iași a notificat concedierea a 194 din 195 de angajați. Compensațiile depind de vechime