Rishi Sunak renunță la planurile pentru noi autostrăzi inteligente în Anglia

Construcția de noi autostrăzi inteligente este anulată, deoarece Rishi Sunak a recunoscut preocupările legate de siguranță și costuri.

Paisprezece autostrăzi inteligente planificate – inclusiv 11 care sunt deja în pauză și trei prevăzute pentru construcție – vor fi eliminate din planurile guvernamentale de construcție a drumurilor, având în vedere presiunile financiare și în recunoașterea lipsei de încredere a publicului.

Campanioniștii au salutat mișcarea, dar au cerut guvernului să returneze acum umărul greu pe conversiile existente.

Departamentul pentru Transport a declarat că construcția acestor proiecte ar fi costat mai mult de 1 miliard de lire sterline, dar a adăugat că construcția a două tronsoane de autostradă inteligentă – la intersecțiile șase până la opt de pe M56 și 21a până la 26 de pe M6 – va continua, deoarece acestea sunt deja finalizate pe mai mult de trei sferturi.

Tronsoanele existente vor rămâne, dar vor fi supuse unei reamenajări de siguranță, astfel încât să existe mai multe locuri de oprire de urgență 150 în întreaga rețea.

Aproximativ 10% din rețeaua de autostrăzi din Anglia este formată din autostrăzi inteligente. Acestea implică diverse metode de gestionare a fluxului de trafic, cum ar fi transformarea benzii de urgență într-o bandă de circulație și limite de viteză variabile. Dar există de mult timp temeri legate de siguranță, după incidente fatale în care vehiculele oprite pe benzile de circulație fără banda de urgență au fost lovite din spate.

În ianuarie 2022, guvernul a făcut o pauză în extinderea autostrăzilor în care banda de urgență este folosită ca bandă de circulație vie permanentă. Acest lucru a fost pentru a permite colectarea a cinci ani de date pentru a evalua dacă acestea sunt sigure pentru șoferi.

În campania sa de conducere conservatoare din vara anului trecut, Sunak a promis că le va interzice.

„Toți șoferii merită să aibă încredere în drumurile pe care le folosesc pentru a se deplasa în țară”, a declarat premierul.

„Acesta este motivul pentru care anul trecut am promis să opresc construcția tuturor noilor autostrăzi inteligente, iar astăzi îmi îndeplinesc această promisiune.

„Mulți oameni din întreaga țară se bazează pe șofat pentru a ajunge la locul de muncă, pentru a-și duce copiii la școală și pentru a-și continua viața de zi cu zi, și vreau ca ei să poată face acest lucru cu încredere deplină că drumurile pe care conduc sunt sigure.”

Presiunea a fost în creștere asupra guvernului pentru a elimina rutele, care au fost criticate de parlamentari și de militanții pentru siguranța rutieră, inclusiv RAC și AA.

Campaignerul Claire Mercer, al cărui soț a fost ucis pe o autostradă inteligentă din South Yorkshire, a salutat mișcarea guvernului, dar a promis să continue să facă presiuni pentru ca banda de urgență să revină pe fiecare drum.

Ea a declarat pentru agenția de știri PA: „Este minunat, este o veste foarte bună. Sunt deosebit de fericită că s-a confirmat că rutele care sunt în planificare, în curs de desfășurare, au fost, de asemenea, anulate. Nu credeam că vor face asta.

„Deci, este o veste bună, dar, evident, sunt cele existente care ne omoară. Și nu mă mulțumesc cu mai multe zone de refugiu de urgență. Deci este jumătate din bătălie, dar mai avem încă jumătate de bătălie de dus.”

Jason Mercer și un alt bărbat, Alexandru Murgeanu, au murit în 2019 când au fost loviți de un camion pe M1 lângă Sheffield, după ce s-au oprit pe banda interioară a secțiunii inteligente a autostrăzii după o coliziune minoră.

Sarah Champion, deputatul laburist pentru circumscripția Rotherham a lui Mercer, a declarat: „Sunt ușurat că guvernul a ascultat în cele din urmă automobiliștii și bunul simț, dar acest anunț este mult așteptat și trebuie să văd detaliile înainte de a sărbători.

„guvernul va întoarce umărul greu pe conversiile existente? Vor fi restaurate schemele aflate în prezent în construcție? De ce acum, când două anchete ale comisiei parlamentare selecte, propria lor revizuire și nenumărate campanii ale membrilor familiilor celor care au murit pe aceste capcane ale morții nu au fost suficiente pentru a-i convinge?”

Președintele AA, Edmund King, a declarat: „Am avut destui medici legiști care au transmis hotărârile lor mortale și sfâșietoare în care lipsa unui umăr dur a contribuit la decese.

„În sfârșit, guvernul a ascultat și suntem încântați să vedem că lansarea autostrăzilor „inteligente” a fost abandonată.

„Am dori, de asemenea, să vedem banda de urgență restabilită pe tronsoanele existente în timp util.”

Secretarul de stat pentru transporturi, Mark Harper, a declarat: „Vrem ca publicul să știe că acest guvern le ascultă îngrijorările.

„Anunțul de astăzi înseamnă că nu vor fi construite noi autostrăzi inteligente, recunoscând lipsa de încredere publică resimțită de șoferi și presiunile costurilor datorate inflației”.