Rusia a atacat încă un pod din Kiev. Traficul peste Nipru este afectat pentru a doua zi
Un atac rusesc a lovit sâmbătă dimineață, 3 octombrie 2026, Podul Pivnicinii (Podul de Nord) din Kiev, după loviturile din aceeași săptămână asupra Podului Pivdennii (Podul de Sud). Atacurile asupra celor două traversări ale Niprului au întrerupt legături rutiere, feroviare și de troleibuz între părțile capitalei ucrainene.
Primarul Vitali Kliciko a anunțat două persoane rănite în atacul de sâmbătă și avarii la carosabil și la liniile aeriene de troleibuz, potrivit relatării BBC preluate de Știri pe surse.
Despre intervenția de la Podul Pivnicinii, primarul Kievului a scris sâmbătă dimineață pe Telegram că „serviciile de urgență sunt pe drum”.
„Circulația pe pod, dinspre malul stâng spre cel drept, este momentan blocată”, a adăugat Kliciko.
Amenințarea dronelor a impus restricții și pe alte rute. Ambuteiajele au continuat pentru a doua zi consecutiv, dar nu au mai ajuns la amploarea blocajelor de vineri.
Atacurile afectează legătura dintre vestul și estul capitalei
Cele două poduri leagă partea de vest de cea de est a Kievului și nu fuseseră lovite înainte de joi. Podul de Sud a fost atacat de mai multe ori cu drone rusești în cursul săptămânii, iar Consiliul de Apărare al Kievului a convocat vineri o reuniune de criză.
După una dintre loviturile asupra acestui pod, pasagerii au povestit că praful ridicat de unda de șoc a intrat în vagon prin sistemul de ventilație.
Kievul are aproximativ trei milioane de locuitori, iar mulți folosesc zilnic metroul. Știri pe surse consemnează temerea că atacurile susținute asupra podurilor ar putea împărți practic orașul în două.
Kliciko a avertizat asupra gravității situației, acuzând Moscova că atacă infrastructura critică, logistica, locuințele și alte obiective importante ale capitalei.
Moscova susține că podurile erau folosite pentru transporturi militare
Rusia a susținut că dronele sale au lovit cele două poduri deoarece ar fi fost folosite pentru transferul trupelor ucrainene și al încărcăturilor militare. Moscova le-a cerut din nou cetățenilor străini, inclusiv diplomaților, să părăsească Kievul.
Președintele Rusiei, Vladimir Putin, a declarat joi, după un discurs la forumul de politică externă Valdai, că atacurile asupra obiectivelor economice ucrainene răspund loviturilor Ucrainei asupra rafinăriilor și navelor rusești din Marea Neagră. Știri pe surse precizează că Moscova lansase prima atacuri asupra instalațiilor energetice.
„Acum primim apeluri din toate părțile: «haideți să ne oprim». Dar ei au început”, a spus liderul de la Kremlin.
Putin a recunoscut că loviturile ucrainene asupra rafinăriilor au avut rezultate și că Rusia a pierdut aproximativ 1% din produsul intern brut (PIB). Ucraina susține că atacă infrastructura petrolieră rusă pentru că aceasta contribuie la finanțarea războiului.
Președintele Ucrainei, Volodimir Zelenski, l-a acuzat pe Putin că a abandonat regulile privind atacurile asupra țării sale. Într-un interviu pentru Financial Times, el a declarat: „Rușii nu au reușit să ne ocupe. Așa că acum recurg la atacuri masive și la ucideri în masă”.
Zelenski a acuzat Rusia că urmărește distrugerea unor obiective civile și determinarea locuitorilor să plece din orașe. El a enumerat:
- podurile;
- centrele de date, internetul și rețelele mobile;
- spitalele;
- grădinițele, școlile și universitățile.
Feriboturile și podurile temporare sunt luate în calcul ca alternative
Experții citați de Știri pe surse consideră puțin probabil ca dronele rusești să dărâme podurile. Ei avertizează însă că loviturile repetate pot impune închiderea lor și le pot slăbi structura până când devin inutilizabile.
Arme mai puternice ar putea provoca prăbușirea podurilor. Potrivit aceleiași publicații, unele s-ar afla într-o stare precară, după ani în care au suportat un trafic mai intens decât cel pentru care au fost proiectate.
Parlamentarii ucraineni ar fi discutat starea podurilor la o reuniune recentă și ar fi stabilit planuri de rezervă. Acestea prevăd folosirea feriboturilor sau a unor poduri temporare de pontoane pentru a menține legăturile dintre cele două părți ale orașului dacă un pod este distrus.
Cristian Matei
Cristian Matei este un jurnalist cu o experiență de peste 8 ani în domeniul știrilor de actualitate, contribuind activ la News24.ro. Specializat în evenimente cotidiene majore, urmărește cu precizie evoluțiile din administrație, justiție și impactul acestora asupra publicului larg. Toate articolele →
Citește și
Merz anunță arme și sprijin energetic de peste 1,3 miliarde de euro pentru Ucraina
Statele AIE au eliberat peste 80% din petrolul promis pentru intervenția de urgență
O mamă din Osetia de Nord susține continuarea luptelor în Ucraina, deși și-a îngropat fiul
Parteneri Articole recomandate din rețeaua noastră
Lyla
Cum îți înveți băiatul să respecte refuzul și să reziste presiunii grupului prin 4 exerciții de zi cu zi
Revista Ioana
Cum alegi alimentele cu carotenoide și ce înseamnă pentru tine rezultatele studiilor despre sănătate
Financiarul
Atacurile asupra exporturilor de cereale cresc costurile de transport și presiunea pe prețurile alimentelor
Dolce Sport
CSM București o pierde pe Tatjana Brnović din vară. Pivotul revine la Buducnost
GetPony
A7 ar ajunge la Pașcani în iunie 2027. Ionuț Ciurea explică de ce constructorul a depășit termenul
Bravonet
Părinții Irinei Rimes se mută la București. Artista locuiește deja lângă fratele ei, Vitali