Ryanair a înregistrat pierderi anuale, dar spune că recuperarea din pandemia de COVID-19 a început

Cea mai mare companie aeriană cu discount din Europa a zburat cu 27,5 milioane de pasageri în exercițiul financiar încheiat în martie, în scădere față de 149 milioane din anul precedent, ceea ce a numit cel mai provocator an din istoria sa. Compania aeriană și-a reiterat prognoza conform căreia numărul de pasageri pentru anul fiscal curent va fi în partea inferioară, în intervalul de la 80 la 120 de milioane de pasageri.

Se așteaptă să zboare doar între 5 și 6 milioane de pasageri în trimestrul aprilie-iunie. Ryanair a spus că este imposibil să se ofere o perspectivă oficială de profit pentru acest an, dar a adăugat că, „crede cu prudență că rezultatul probabil pentru FY22 este aproape în prezent de echilibru” dacă lansarea vaccinului UE rămâne pe drumul cel bun.

Directorul executiv al grupului, Michael O’Leary, a declarat într-o prezentare pre-înregistrată că o creștere puternică recentă a rezervărilor săptămânale a sugerat că „recuperarea a început deja”, rezervările crescând de la aproximativ 500.000 pe săptămână la începutul lunii aprilie la 1,5 milioane pe săptămână acum.

„Dacă, așa cum se prezice în prezent, majoritatea populațiilor europene sunt vaccinate până în septembrie, atunci credem că putem aștepta o recuperare puternică” în a doua jumătate a anului, din octombrie până în martie, a spus O’Leary.

Pierderea anuală a fost ușor mai bună decât prognoza de pierderi de 834 de milioane de euro într-un sondaj al companiei analistilor.

„Este mai bine decât am prezis, dar totuși o pierdere destul de traumatică pentru o companie aeriană care a fost constant profitabilă pentru istoria noastră de 35 de ani”, a spus O’Leary.

Compania aeriană a spus că Boeing i-a spus că va livra primul dintre cele 210 avioane Boeing 737 MAX la sfârșitul lunii mai, deși O’Leary a spus că nu „crede neapărat” promisiunea din cauza unei serii de întârzieri.

Compania aeriană este, totuși, în discuții cu Boeing pentru o comandă pentru 737 MAX 10, dar „nu suntem chiar acolo în ceea ce privește prețul”, a declarat directorul financiar Neil Sorahan într-un interviu.