Tata Motors, proprietarul indian al Jaguar Land Rover, vede pierderi surprinzătoare de 1 miliard de dolari
Tata Motors, proprietarul Jaguar Land Rover (JLR), a anunțat o pierdere șocantă trimestrială de peste 1 miliard de dolari. A apărut în momentul în care compania indiană a anulat 2,1 miliarde de dolari în legătură cu renovarea afacerii sale cu mașini de lux din Marea Britanie.
De asemenea, a avertizat că o lipsă globală de semiconductori afectează acum planurile de producție pentru trimestrul actual. Luna trecută, JLR a oprit temporar producția la cele două fabrici principale din Marea Britanie din cauza lipsei de cipuri.
Pentru trimestrul care s-a încheiat la 31 martie, Tata Motors a raportat o pierdere netă de 1,04 miliarde de dolari, comparativ cu așteptările analiștilor cu privire la un profit de 365,4 milioane de dolari.
Asta chiar dacă vânzările JLR în China au crescut cu 127% față de acum un an, iar vânzările cu amănuntul generale ale Tata Motors, care reprezintă cea mai mare parte a veniturilor sale, au crescut cu 12,4%. Compania a mai spus că JLR a economisit în jur de 426 milioane de dolari în trimestrul respectiv, în cadrul planului său de redresare „Proiect de taxă”.
Pierderea Tata Motors a fost în mare parte datorată „elementelor excepționale” – reduceri ale activelor și costuri de restructurare. În caz contrar, a fost o performanță puternică din punct de vedere operațional pentru producătorul auto, cu o creștere bună a veniturilor, datorită reducerii restricțiilor Covid în India între octombrie și martie 2020.
Dar este puțin probabil ca situația să rămână favorabilă pentru majoritatea giganților auto din India în lunile următoare. Pe lângă întreruperile lanțului de aprovizionare și lipsa semiconductoarelor marcate de Tata Motors, impactul celui de-al doilea val intens al Covid-19 care a lovit India în aprilie ar putea începe să aibă impact asupra câștigurilor companiilor. Principalii producători de vehicule de pasageri au înregistrat o scădere a numărului de vânzări lunare începând cu aprilie.
Având în vedere că mai multe părți ale țării impun restricții de carantină, sentimentul consumatorilor a luat o lovitură, iar cumpărătorii întârzie sau anulează achizițiile de articole discreționare, cum ar fi mașinile noi, spun experții.
De asemenea, spre deosebire de primul val, ar putea exista o creștere limitată față de cererea consumatorilor reținuți de această dată, din cauza „banilor pe care trebuie să îi scoată din buzunar pentru cheltuielile medicale și a economiilor de precauție pentru a preveni orice criză de sănătate în viitor”, potrivit QuantEco Research , o organizație independentă de cercetare.