Totul despre noul SUV complet electric de la BMW

Totodată, este construit pe propria sa arhitectură personalizată care se afirmă prin nivelul ridicat al tehnologiei.

În plus, mașina beneficiază și de cea mai recentă tehnologie de propulsie electrică a mărcii și are chiar și cel mai bun software BMW. Este literalmente vârful tehnologic al mărcii BMW în acest moment.

Practic, alimentarea BMW iX este, cea mai nouă unitate de acționare electrică Gen5.

Aşa că, BMW iX xDrive50 beneficiază practic două unități de acționare, una pe puntea spate și una în față.

Astfel, fiecare unitate de acționare constă din motorul electric, transmisia cu o singură viteză și toate componentele electronice necesare, toate fiind ambalate într-o unitate compactă. Potrivit BMW, nu conține magneți și alte materiale din pământuri rare, fiind în același timp eficient la 93%.

Pur și simplu impresionant

De asemenea, puterea totală a sistemului pentru BMW iX xDrive50 este de 385 kW care se traduc în 516 cai putere, ceea ce îl face cel mai puternic BMW electrificat din istorie.

Ar trebui să ajungă de la 0 la 100 km/oră în puțin peste patru secunde, ceea ce ar însemna că acest model este la fel de rapid ca un X5 M50i.

Aşadar, curentul este livrat unităților de acționare printr-un un acumulator de 111,5 kWh, ceea ce înseamnă că aceasta este cea mai mare baterie instalată vreodată pe un vehicul BMW.

În plus, celulele modulare ale bateriei pot fi schimbate cu ușurință, dacă este necesar. Ingeniozitatea germană nu încetează să frapeze.

De asemenea, BMW spune că iX poate atinge o viteză de încărcare de 205 kW, ceea ce ar face acest model să fie unul dintre cele mai rapide vehicule de încărcare din industrie.

Chiar dacă, există câteva mărci care au viteze de încărcare mai mari, BMW iX nu este deloc departe de concurență.