Utilizarea abonamentelor de tren în Marea Britanie a scăzut la cel mai scăzut nivel înregistrat vreodată, ca urmare a creșterii semnificative a numărului de persoane care lucrează de acasă de la pandemia Covid-19.
Potrivit cifrelor Oficiului pentru Căi Ferate și Drumuri (ORR), autoritatea de reglementare a sectorului, numărul călătoriilor cu trenul efectuate de persoanele care folosesc abonamente a scăzut la 13% în anul care s-a încheiat la 31 martie, față de 15% în anul precedent. Aceasta reprezintă cea mai mică cifră de la începutul înregistrărilor, în 1986-1987. Înainte de pandemie, în anul până în martie 2020, mai mult de o treime (34%) din călătorii au fost efectuate folosind abonamente.
Veniturile din abonamente reprezintă o componentă crucială a veniturilor căilor ferate. În timpul pandemiei, închiderile au forțat lucrătorii de birou să adopte munca la distanță, lăsând centrele orașelor pustii. De atunci, mulți angajatori au adoptat modele de lucru hibride, permițând angajaților să își împartă timpul între casă și birou.
În timp ce unele companii, în special din sectorul bancar, le cer acum angajaților să petreacă cea mai mare parte a timpului la birou, un studiu recent a evidențiat faptul că munca hibridă îmbunătățește bunăstarea și productivitatea angajaților. Trei sferturi dintre cei care lucrează în mod flexibil au declarat că se simt mai puțin epuizați în comparație cu atunci când erau la birou cu normă întreagă.
ORR a raportat că anul trecut au fost efectuate 1,6 miliarde de călătorii pe calea ferată în Marea Britanie, marcând o creștere de 16% față de cele 1,4 miliarde de călătorii din anul precedent. Pasagerii au parcurs un total de 60 de miliarde de kilometri, în creștere cu 13% față de anul trecut. În cele trei luni până în martie, pasagerii au efectuat 405 milioane de călătorii, o creștere de 13% față de același trimestru al anului trecut.
Veniturile totale ale pasagerilor au crescut la 10,3 miliarde de lire sterline, o creștere de 13% față de 9,1 miliarde de lire sterline în anul precedent, după ajustarea la inflație.
Ca răspuns la creșterea numărului de locuri de muncă hibride, industria feroviară a introdus abonamente flexibile, permițând călătoria în opt zile oarecare în cadrul unei perioade de 28 de zile. Cu toate acestea, o analiză realizată de MoneySavingExpert a constatat că abonamentele cu fracțiune de normă ofereau economii doar pentru cei care călătoresc două zile pe săptămână, fiind adesea disponibile opțiuni mai ieftine.
Govia Thameslink Railway a fost cel mai mare operator în funcție de numărul de călătorii ale pasagerilor în anul până în martie. Linia Elizabeth a înregistrat al doilea cel mai mare număr de călătorii și cea mai mare creștere de la un an la altul, cu 54%. Această creștere este atribuită creșterii numărului de servicii în urma deschiderii secțiunii centrale a liniei în mai 2022, cu un serviciu complet începând din mai 2023.
Creșterea notabilă de la an la an a numărului de călătorii pentru mai mulți operatori a fost influențată, de asemenea, de orarele reduse din anul precedent. Printre aceștia se numără ScotRail, Avanti West Coast și TransPennine Express, care au operat orare reduse la un moment dat între aprilie 2022 și martie 2023.
Sursa: bmmagazine.co.uk
