China a ripostat la Uniunea Europeană prin impunerea de noi taxe pe importurile de brandy european, o măsură considerată drept represalii la impunerea recentă de către UE a unor taxe vamale ridicate pe vehiculele electrice fabricate în China.
Ministerul chinez al Comerțului a descris taxa drept o măsură „antidumping” menită să protejeze producătorii interni de daunele semnificative cauzate de importurile europene.
Comisia Europeană a promis că va contesta noile taxe la Organizația Mondială a Comerțului (OMC), calificând măsura drept un „abuz” al măsurilor de apărare comercială. Ministrul francez al comerțului, Sophie Primas, a calificat taxa pe coniac drept represalii, considerând-o „inacceptabilă” și o încălcare a normelor comerciale internaționale.
Noile tarife vor avea un impact deosebit de dur asupra Franței, care reprezintă 99% din brandy-ul exportat în China. Se preconizează că marile mărci franceze precum Hennessy și Remy Martin vor fi puternic afectate de această măsură, experții din industrie avertizând asupra consecințelor „catastrofale”. Grupul francez de lobby pentru coniac BNIC a îndemnat autoritățile franceze și UE să intervină, afirmând că producătorii de brandy sunt prinși în mijlocul unei dispute care nu are legătură cu industria lor.
Acțiunile mărcilor de lux implicate în producția de coniac s-au prăbușit după anunț. LVMH, care produce Hennessy, a înregistrat o scădere de peste 3%, în timp ce Remy Cointreau, compania din spatele Remy Martin, a scăzut cu mai mult de 8%. Analiștii au avertizat că tarifele ar putea duce la o creștere cu 20% a prețurilor pentru consumatorii chinezi, ceea ce ar putea duce la o scădere cu 20% a volumului vânzărilor și a veniturilor pentru furnizori.
Disputa escaladează tensiunile dintre UE și China, ca urmare a deciziei UE de a impune tarife de până la 35% pentru vehiculele electrice chinezești. În replică, China a semnalat că ia în considerare impunerea de tarife suplimentare pentru alte produse europene, inclusiv automobile, carne de porc și produse lactate. Acțiunile producătorilor auto germani, inclusiv Volkswagen, Porsche, Mercedes-Benz și BMW, au scăzut, de asemenea, pe fondul temerilor că ar putea fi următorii vizați.
Jamie Young
Jamie este un jurnalist de afaceri experimentat și Senior Reporter la business Matters, aducând peste un deceniu de experiență în raportarea afacerilor IMM-urilor din Marea Britanie.
Jamie deține o diplomă în Administrarea Afacerilor și participă în mod regulat la conferințe și ateliere de lucru din industrie pentru a rămâne în fruntea tendințelor emergente.
Atunci când nu raportează cele mai recente evoluții în afaceri, Jamie este pasionat de mentoratul jurnaliștilor și antreprenorilor în devenire, împărtășindu-și bogăția de cunoștințe pentru a inspira următoarea generație de lideri de afaceri.
Sursa: bmmagazine.co.uk
