Cancelarul Rachel Reeves se pare că ia în considerare eliminarea facilităților fiscale pentru sistemele de sacrificiu salarial utilizate de zeci de mii de șoferi pentru a închiria vehicule electrice (VE).
Această măsură ar putea da o lovitură semnificativă eforturilor Regatului Unit de adoptare pe scară largă a vehiculelor electrice. Trezoreria analizează dacă să elimine sau să modifice aceste scheme, care permit angajaților să închirieze vehicule electrice prin plata unor rate lunare înainte de deducerea impozitului pe venit și a asigurărilor naționale, oferind economii considerabile.
Deși schemele au fost creditate cu susținerea vânzărilor de vehicule electrice în timpul unei încetiniri a cererii de mașini noi, criticii susțin că acestea avantajează în mod disproporționat persoanele mai bogate. Fundația Resolution, un grup de reflecție, a solicitat eliminarea facilităților fiscale pentru sacrificarea salariului și mașinile de serviciu, afirmând că beneficiile revin în mare parte persoanelor cu venituri mari care își pot permite vehicule noi.
Cancelarul Reeves este așteptat să abordeze aceste preocupări în primul său buget, la 30 octombrie. În perioada premergătoare bugetului, Reeves a sugerat că persoanele cu venituri mari se vor confrunta cu sarcini fiscale suplimentare, afirmând că cei cu „umerii cei mai largi vor suporta cea mai mare povară”.
Impactul financiar și preocupările industriei
Oficiali ai Trezoreriei au discutat implicațiile financiare ale acestor scheme cu membri ai industriei auto britanice. Conform estimărilor, eliminarea sistemelor de sacrificare a salariului ar putea permite Trezoreriei să economisească până la 100 de milioane de lire sterline. Se pare că funcționarii publici au recomandat desființarea sistemelor dnei Reeves și predecesorilor săi, deși nicio decizie nu a fost finalizată.
Cu toate acestea, liderii industriei auto avertizează că eliminarea facilităților fiscale de sacrificare a salariului ar împiedica grav tranziția la vehiculele electrice în Regatul Unit. James Court, director executiv al Asociației Vehiculelor Electrice, a declarat: „Sacrificiul salarial este singura politică guvernamentală rămasă care îi ajută pe cei care lucrează să acopere costurile inițiale ale vehiculelor electrice. Eliminarea acesteia înainte de a ajunge la paritatea de preț cu mașinile pe benzină ar fi extrem de dăunătoare.”
Un vehicul electric nou costă încă cu aproximativ 12 000 de lire sterline mai mult decât un vehicul echivalent pe benzină sau diesel, ceea ce reprezintă un obstacol cheie în calea adoptării în masă. Întrucât guvernul s-a angajat să încurajeze adoptarea vehiculelor electrice ca parte a obiectivelor sale mai ample de decarbonizare, eliminarea potențială a acestui sprijin financiar a stârnit îngrijorări cu privire la atingerea obiectivelor de reducere a emisiilor de carbon.
Cine beneficiază de sacrificiul salarial?
Resolution Foundation susține că, în prezent, contribuabilii cu venituri mai mari beneficiază de cele mai importante avantaje din partea sistemului, cu reduceri de până la 62%. Acest procent este comparat cu 28% pentru contribuabilii cu impozitul de bază, în timp ce persoanele cu venituri mai mici nu pot participa adesea din cauza normelor care le împiedică venitul net să scadă sub salariul minim. Grupul de reflecție consideră că anunțarea prealabilă a încetării acestor reduceri fiscale ar putea accelera cererea de vehicule electrice, deoarece automobiliștii se grăbesc să profite de ele înainte ca modificările să intre în vigoare.
Cu toate acestea, experții din industrie, inclusiv British Vehicle Rental and Leasing Association (BVRLA), contestă afirmațiile conform cărora aceste scheme avantajează doar gospodăriile mai bogate. Conform datelor BVRLA, aproximativ 52% dintre șoferii care utilizează sacrificarea salariului sunt contribuabili de bază, mulți dintre aceștia fiind angajați în sectoare esențiale, cum ar fi sănătatea și asistența socială, inclusiv infirmierele NHS.
Toby Poston, purtător de cuvânt al BVRLA, a apărat sistemul, declarând: „Piața de sacrificare a salariului este o poveste de succes majoră și este esențială pentru ca Regatul Unit să își îndeplinească obiectivele ambițioase de decarbonizare. Aceasta contribuie la democratizarea accesului la autovehicule cu emisii zero.”
Viitorul adoptării vehiculelor electrice în balanță
În timp ce guvernul încearcă să echilibreze preocupările fiscale cu ambițiile sale de mediu, orice modificare a facilităților fiscale de sacrificare a salariului va avea probabil implicații semnificative pentru viitorul adoptării vehiculelor electrice în Regatul Unit. Deși cancelarul Reeves nu și-a confirmat încă planurile, liderii industriei și susținătorii mediului vor urmări îndeaproape apropierea bugetului din 30 octombrie.
Un purtător de cuvânt al Trezoreriei a refuzat să comenteze speculațiile legate de potențialele modificări ale politicii fiscale, declarând: „Nu comentăm speculațiile privind modificările politicii fiscale în afara evenimentelor fiscale”.
Jamie Young
Jamie este un jurnalist de afaceri experimentat și Senior Reporter la business Matters, aducând peste un deceniu de experiență în raportarea afacerilor IMM-urilor din Marea Britanie.
Jamie deține o diplomă în Administrarea Afacerilor și participă în mod regulat la conferințe și ateliere de lucru din industrie pentru a rămâne în fruntea tendințelor emergente.
Atunci când nu raportează cele mai recente evoluții în afaceri, Jamie este pasionat de mentoratul jurnaliștilor și antreprenorilor în devenire, împărtășind bogăția lor de cunoștințe pentru a inspira următoarea generație de lideri de afaceri.
Sursa: bmmagazine.co.uk
