Rishi Sunak anunță întârzieri controversate la politicile net zero din Marea Britanie

Rishi Sunak a prezentat o serie de măsuri pentru a atenua angajamentele guvernului în materie de schimbări climatice, susținând că politicienii nu au fost „sinceri cu publicul” în ceea ce privește costul zero net zero.

Într-o conferință de presă susținută în Downing Street, el a declarat că abordarea actuală ar „impune costuri inacceptabile familiilor britanice greu încercate” și că riscă o reacție publică împotriva „net zero”.

El a anunțat că interzicerea vânzării de mașini noi pe benzină și diesel până în 2030 va fi amânată până în 2035.

El a anunțat, de asemenea, modificări la planul guvernului de eliminare treptată a noilor cazane, sugerând că gospodăriile mai sărace nu vor trebui să plătească niciodată pentru instalarea unei noi pompe de căldură.

Pentru acele gospodării care vor face această schimbare, Sunak a spus că subvențiile guvernamentale vor crește de la 5.000 de lire sterline la 7.500 de lire sterline. El a promis să accelereze construcția de infrastructuri de energie curată.

El a spus că aceste măsuri – care au inclus un angajament de a nu crește taxele pe zboruri sau de a limita ceea ce pot mânca oamenii – nu vor afecta angajamentul general al Marii Britanii pentru 2050 de a avea un nivel net zero, care, a insistat el, este încă realizabil.

Sunak a spus că atât guvernele conservatoare, cât și cele laburiste au ascuns alegătorilor costurile net zero. „Nu poate fi corect ca Westminster să impună costuri atât de semnificative asupra oamenilor care muncesc … fără o dezbatere națională informată corespunzător”, a spus Sunak.

El a avertizat că, dacă această abordare nu va fi schimbată, politicienii riscă să îndepărteze publicul și să submineze însuși obiectivul „net zero”.

„Nu este nimic ambițios în a afirma pur și simplu un obiectiv pentru un titlu pe termen scurt, fără a fi cinstit cu publicul cu privire la alegerile dificile și sacrificiile implicate”, a spus el. „Dacă vom continua pe această cale, riscăm să pierdem consimțământul poporului britanic, iar reacția de respingere rezultată nu ar fi doar împotriva unor politici specifice, ci împotriva misiunii mai largi în sine”.

El a adăugat: „Nimeni din politica de la Westminster nu a avut încă curajul să privească oamenii în ochi și să explice ce este cu adevărat implicat. Acest lucru este greșit. Și asta se schimbă acum”.

Comentând anunțul, Andy Mayer, analist pentru energie la Institute of economic Affairs, un grup de reflecție al pieței libere, a declarat: „Nu este o problemă de politică economică: „Reechilibrarea Net Zero a Sunak este un pas binevenit. Politicile guvernamentale, cum ar fi interzicerea mașinilor pe benzină și motorină și a cazanelor pe gaz, au mers prea departe, afectând familiile și întreprinderile pentru un beneficiu minim de mediu. Amânarea acestor măsuri, excluderea unor politici noi și costisitoare, cum ar fi „taxa pe carne”, și accelerarea planificării pentru proiecte importante la nivel național sunt pași absolut rezonabili.

„Acum, Sunak trebuie să meargă mai departe, renunțând la obiectivul Net Zero, obligatoriu din punct de vedere juridic, și punând capăt subvențiilor costisitoare pentru tehnologia „verde” nedovedită. Soluția la schimbările climatice este inovația și investițiile. Acest lucru poate fi realizat prin introducerea prețurilor la carbon, prin limitarea interferențelor de reglementare și prin eliminarea în continuare a barierelor de planificare în calea implementării tehnologiilor verzi.”

Stephen Phipson, directorul executiv al Make UK, a adoptat o poziție total diferită, spunând „Anunțul potrivit căruia guvernul își va dilua politicile net zero este un regres uriaș pentru producătorii care au nevoie de stabilitate și încredere pentru a investi. Multe companii vor fi cheltuit timp și bani pentru planificarea pe baza unor obiective ferme, iar acum riscăm să rămânem în urma omologilor noștri internaționali în ceea ce privește tehnologiile ecologice, dacă vom continua să modificăm frecvent politicile care au un impact direct asupra întreprinderilor. Acest lucru va afecta în mod deosebit întreprinderile mici și mijlocii din lanțul de aprovizionare cu autovehicule.

„Aceasta este o reamintire oportună a faptului că Regatul Unit are nevoie, de asemenea, de o strategie industrială pe termen lung care să încurajeze inovarea în tehnologiile avansate, cu valoare ridicată, cum ar fi net zero și AI, pentru a stimula creșterea și ocuparea forței de muncă calificate. Acest anunț trimite un semnal complet greșit și sugerează că, dacă nu privim înainte, pur și simplu ne întoarcem înapoi.”

Steve Malkin, CEO și fondator al Planet Mark, și-a adăugat comentariul, spunând : „Anunțurile net zero ale prim-ministrului reprezintă un regres dezamăgitor pentru întreprinderile care au nevoie de certitudine pentru a debloca productivitatea pe termen lung. Întreprinderile din Marea Britanie, inclusiv cei peste 700 de membri ai noștri, au investit în mod activ în soluții cu emisii reduse de dioxid de carbon, cum ar fi tranziția flotelor lor, în conformitate cu angajamentele anterioare ale guvernului. De asemenea, acestea au luat măsuri pentru a rămâne competitive pe piața globală, răspunzând la cererile lanțului internațional de aprovizionare de a-și măsura și reduce emisiile.

În timp ce această răsturnare bruscă de situație erodează încrederea în stabilitatea și fiabilitatea politicii guvernamentale și riscă să afecteze competitivitatea Regatului Unit, Planet Mark își va continua traiectoria de a ajuta întreprinderile să facă tranziția către zero emisii nete în conformitate cu știința. Ne-am angajat să menținem poziția de lider global al Regatului Unit în domeniul climei și să realizăm o economie net zero și suntem încântați să lucrăm cu organizații cu idei similare pentru a genera impact, chiar și în fața indeciziei guvernului.”