Un robot umanoid numit Digit este dezvoltat pentru a prelua joburile extrem de repetitive pe care oamenii nu le mai doresc, oferind o soluție la criza forței de muncă pentru giganți din industria auto și farmaceutică. Companiile au observat că pur și simplu nu mai găsesc candidați pentru astfel de posturi.
Potrivit Antena 3, compania Agility Robotics dezvoltă robotul la fabrica Toyota din Canada. Daniel Diez, directorul comercial al Agility, a explicat pentru Business Insider că producătorii din Germania, Coreea, Japonia sau SUA se confruntă cu aceeași provocare.
Deficitul de personal, o problemă globală
Managerul a subliniat că deficitul de personal pentru sarcinile banale și repetitive este o problemă universală. „Este exact aceeași problemă: deficitul de forță de muncă pentru aceste sarcini fizice extrem de repetitive”, a spus Diez. „Pur și simplu nu pot găsi oamenii care să facă această muncă.”
Pe lângă dificultatea de a ocupa posturile vacante, retenția angajaților este o altă preocupare majoră pentru producători. Un sondaj realizat în 2024 de The Manufacturing Institute și Deloitte pe un eșantion de peste 200 de companii confirmă această tendință.
Diez a adăugat că există „efecte cumulative” ale acestui deficit. O parte importantă a forței de muncă din industria prelucrătoare, puțin peste 25%, are vârsta de 55 de ani și peste, conform datelor BLS, ceea ce înseamnă că se apropie de pensionare.
Relocalizarea producției accelerează automatizarea
Eforturile administrației Trump de a readuce producția în Statele Unite ar putea agrava deficitul de personal, creând mai multe locuri de muncă și, implicit, o nevoie mai mare de automatizare. Daniel Diez consideră că tehnologia este singura soluție viabilă.
„Această relocalizare a producției în SUA se va produce doar printr-o combinație de angajare umană și tehnologie de automatizare, cum ar fi oamenii și robotica”, a declarat el.
Giganții auto investesc masiv în roboți umanoizi
Producătorii auto se pregătesc deja pentru această tranziție. Companii precum Tesla, Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz și Hyundai au făcut investiții semnificative în roboți umanoizi, pe care îi văd lucrând pe liniile de asamblare în viitorul apropiat.
În ianuarie, Boston Dynamics a dezvăluit o nouă versiune complet electrică a robotului Atlas, pe care intenționează să o implementeze în fabrica Hyundai din Georgia în câțiva ani. Fostul CEO al companiei, Robert Playter, a declarat anterior că Boston Dynamics ajută companiile să se pregătească pentru declinul populației și creșterea cererii de producție.
Un prim pas concret este făcut la fabrica Toyota Motor din Ontario. Acolo, producătorul auto a început testarea cu trei roboți Digit care vor îndeplini sarcina simplă de a muta saci sau recipiente din plastic dintr-un loc în altul.
O nevoie confirmată de piață
Deși unii experți consideră că roboții umanoizi sunt încă la ani distanță de a fi implementați la scară largă, un avantaj cheie al acestora este integrarea ușoară în fabricile deja existente. Potrivit lui Diez, orice industrie cu sarcini extrem de repetitive este pregătită pentru adoptarea lor.
Cele mai multe solicitări primite de Agility Robotics provin din logistica depozitelor, îndeplinirea comenzilor online, industria auto și producția farmaceutică. Cererea este atât de mare încât compania nu mai trebuie să convingă potențialii clienți de utilitatea tehnologiei.
„Nu trebuie să convingem oamenii că aceasta este o nevoie tehnologică”, a spus Diez. „Avem mai mult decât destui roboți care vin la noi.”
