Spania e în șoc. O țară întreagă. Un accident feroviar de o violență cum rar s-a văzut, cel mai grav din ultimii zece ani, a ucis cel puțin 40 de oameni. Zeci de alții sunt răniți. Și nimeni nu știe de ce.
Totul s-a întâmplat duminică seară, lângă Córdoba. Două trenuri de mare viteză. O ciocnire frontală. Premierul Pedro Sánchez a venit luni la fața locului și a decretat trei zile de doliu național, în vreme ce autoritățile pur și simplu nu înțeleg cum s-a putut ajunge la un asemenea măcel, scrie BBC.
„Un cutremur pe șine”. Ce s-a întâmplat duminică seară?
Ora 19:45. Un tren Iryo plecat de o oră din Málaga spre Madrid deraiază brusc. Nimeni nu știe de ce. Ajunge pe contrasens. Fix în acel moment, dinspre Madrid venea un tren Renfe, cu destinația Huelva. L-a lovit în plin. L-a aruncat într-un terasament. Impactul? Devastator.
Cei mai mulți morți erau în vagoanele din față ale trenului spre Huelva. Asta a confirmat ministrul Transporturilor, Óscar Puente. Martorii vorbesc despre scene de coșmar. „Am fost în primul vagon. A fost un moment în care s-a simțit ca un cutremur și trenul chiar deraiase”, a povestit jurnalistul Salvador Jimenez pentru Canal Sur. „Erau oameni care țipau, chemau doctorii”, a mai spus el. Un alt supraviețuitor, din vagonul cinci, a simțit „niște bubuituri” tot mai tari, apoi o zguduitură cruntă și „senzația că întregul tren se va destrăma”.
Anchetatorii, în ceață: „Suntem extrem de nedumeriți”
Ce a dus la deraierea primului tren? O enigmă completă. A început o anchetă, dar oficialii avertizează: un prim verdict ar putea dura o lună. Ministrul Puente a numit totul „extrem de ciudat”, spunând că toți experții feroviari cu care a vorbit guvernul „sunt extrem de nedumeriți de accident”.
Eroare umană? Exclus. Viteză prea mare? Nici pomeneală.
Președintele Renfe, Álvaro Fernández Heredia, a „eliminat” clar aceste posibilități, explicând la radioul RNE că sistemele automate de siguranță ar fi corectat orice greșeală a unui om. Ambele trenuri mergeau sub limita legală pe acel tronson. Rămân două piste: o defecțiune tehnică sau o problemă la șine.
„Vagoanele sunt contorsionate, cu oamenii prinși înăuntru”
La locul accidentului, imaginile sunt apocaliptice. Salvatorii muncesc fără oprire, încercând să taie fiarele pentru a ajunge la victime. „Problema este că vagoanele sunt contorsionate, așa că metalul este răsucit cu oamenii înăuntru”, a spus Francisco Carmona, șeful pompierilor din Córdoba. O misiune infernală. „A trebuit chiar să scoatem o persoană decedată pentru a putea ajunge la cineva în viață. Este o muncă grea, complicată”, a recunoscut el.
Juanma Moreno, președintele Andaluziei, a anunțat că sunt așteptate „utilaje grele”. Doar așa vor putea ridica bucăți din trenul distrus. Până nu sosesc, identificarea tuturor victimelor e blocată. O luptă cu timpul.
Bilanț provizoriu și promisiunea premierului
Cifrele nu sunt definitive. Până luni după-amiază, bilanțul arăta așa: 122 de persoane au avut nevoie de îngrijiri, iar 48 au rămas internate. Printre ele, cinci copii. Autoritățile se chinuie să identifice cei 40 de morți, dar ministrul Transporturilor a avertizat că numărul victimelor „nu este încă final”. În total, în cele două trenuri erau cam 400 de oameni, cu tot cu personal.
Aflat la Adamuz, premierul Pedro Sánchez a făcut o promisiune: va afla ce s-a întâmplat. Le-a mulțumit salvatorilor pentru tot ce au făcut „într-un moment de atâta durere și tragedie”. Acum, o țară întreagă așteaptă un răspuns. Unul singur. De ce?
