Planul masiv de subvenții verzi al Americii riscă să se retragă prin apropierea companiilor europene de China, a avertizat un politician de top din UE, deoarece este puțin probabil ca discuțiile cu administrația Biden să rezolve toate problemele pe care le are Europa cu legislația.
Valdis Dombrovskis, comisarul comercial, a declarat că, în timp ce Actul de reducere a inflației de 369 de miliarde de dolari a fost parțial o încercare a SUA de a-și reduce dependența de China, ar putea avea efectul opus în Europa, făcându-l mai atractive „deschiderile și propunerile” Beijingului. Acest lucru, a spus el, „poate merge împotriva obiectivului declarat al Legii de reducere a inflației”.
El a vorbit joi înainte de publicarea liniilor directoare ale Washingtonului, indicând că companiile din UE ar putea beneficia de o schemă de credit fiscal curat pentru vehicule comerciale, o mișcare pe care Bruxelles o consideră un prim pas pozitiv, dar care nu îi atenuează toate grijile.
Legislația SUA include sute de miliarde de dolari subvenții și credite fiscale pentru tehnologiile ecologice, inclusiv bateriile și hidrogenul. Acesta caută să sprijine investițiile SUA în astfel de industrii, reducând în același timp dependența Americii de produsele și know-how-ul chinezesc.
Comisia Europeană a avertizat că actul discriminează companiile din UE și amenință baza industrială a blocului. El a format un grup de lucru cu Casa Albă în efortul de a rezolva disputa.
Deși există semne că administrația Biden se mută în domenii cheie ale vehiculelor electrice și bateriilor, asta ar atenua doar unele dintre probleme, a spus Dombrovskis într-un interviu. „Dacă există aceste rezultate, ar rezolva unele dintre problemele noastre, nu toate”, a spus el, menționând că IRA cuprinde o gamă „mult mai largă” de sectoare.
„Când se va termina această lucrare, va trebui să facem un bilanț unde ne aflăm și să vedem care sunt opțiunile noastre. . . Ar trebui examinate alte elemente [on] cum să reechilibrezi terenul de joc.
Președintele american Joe Biden a declarat în cursul unei vizite la Washington a președintelui francez Emmanuel Macron luna aceasta că „schimbările” aduse regulilor ar putea facilita participarea companiilor europene la regim.
Dombrovskis a subliniat două domenii cheie în care se concentrează discuțiile transatlantice. Legea SUA impune ca mașinile electrice să fie asamblate în America de Nord pentru a fi eligibile pentru un credit fiscal de consum de 7.500 de dolari, spre disperarea producătorilor de automobile din Europa, Coreea de Sud și din alte părți. Cu toate acestea, această prevedere nu se aplică vehiculelor electrice comerciale.
Joi seară, comitetul a salutat noile orientări ale SUA care indică faptul că companiile din UE ar putea beneficia de credite pentru vehicule comerciale curate în cadrul IRA, spunând că acestea reflectă „angajament constructiv” al celor două părți. Cu toate acestea, Bruxelles-ul a subliniat că rămâne îngrijorat de dispozițiile discriminatorii care vizează alte vehicule curate.
Ca răspuns la noua conducere a SUA, Dombrovskis a spus: „Salutăm acest prim pas important, care este rezultatul discuțiilor noastre fructuoase cu SUA. Companiile din UE ar trebui să poată profita acum de creditele SUA pentru vehicule comerciale curate. Cu toate acestea, vom continua discuțiile în cadrul grupului nostru de lucru comun cu privire la alte aspecte ale IRA despre care avem preocupări importante.”
Celălalt accent este pus pe cerințele conform cărora componentele bateriilor trebuie achiziționate din Statele Unite sau partenerii săi comerciali. Deși UE nu are un acord comercial cu SUA, Dombrovskis speră că sfera geografică a acestuia poate fi delimitată suficient de larg pentru a include blocul.
„Sunt niște deschideri, se lucrează, dar nu suntem încă acolo”, a spus Dombrovskis.
În același timp, UE trebuia să își examineze regimul de subvenții ca parte a corectării dezechilibrului creat de legislația SUA. O parte din aceasta ar putea implica modificări suplimentare ale normelor UE anti-subvenții privind ajutorul de stat.
Comisarul a subliniat că nu dorește să vadă un război comercial între cele două economii, dar a spus că va fi posibil să vizeze subvențiile UE mai eficient.
„Trebuie să fim atenți să nu ne angajăm într-un fel de cursă de subvenții care ar putea fi costisitoare și ineficientă”, a spus Dombrovskis. „Deci clar, subvenția va face parte din răspuns. Dar trebuie să calibrăm corect.
Deși au existat solicitări de „cumpărare de prevederi europene” în UE care oglindesc obligațiile de a procura produse ecologice din SUA în temeiul legislației, Dombrovskis a subliniat că comisia nu a considerat acest lucru recomandabil, deoarece ar putea „declanșa restricții comerciale suplimentare în întreaga lume. dacă ar fi să mergem pe acel drum.”
Sursa: www.ft.com
