Dreame Automotive, cunoscută pentru aspiratoarele de înaltă performanță, a publicat miercuri, 18 decembrie, prima imagine cu supercarul electric pe care îl va prezenta la Consumer Electronics Show (CES) din Las Vegas în ianuarie 2026. Vehiculul va avea peste 1000 de cai putere și va concura direct cu legendarul Bugatti Veyron, potrivit presei internaționale.
Compania chineză și-a anunțat planurile de a construi primul său vehicul în august anul trecut, un supercar electric care vizează performanțele Bugatti Veyron, cea mai rapidă mașină din lume la lansarea sa în 2004, capabilă de peste 400 km/h.
Potrivit Carexpert Car-news:
Design inspirat de legendele auto
Imaginile publicate recent dezvăluie liniile elegante ale supercarului Dreame cu două locuri, cu o poziție joasă completată de roți din aliaj de dimensiuni mari care găzduiesc frâne perforate, precum și o aripă spate mare și un difuzor spate masiv.
Compania a dezvăluit primele redări ale supercarului încă nenumit în septembrie 2025, arătând o formă izbitor de similară cu iconicul Bugatti Chiron, care a înlocuit Veyron în 2016.
Performanțe care depășesc competiția
Deși Dreame nu a anunțat detalii oficiale despre motorizare, surse din industrie raportează că va fi o configurație complet electrică care va produce peste 1000 CP (746 kW), cu o accelerație de la 0 la 100 km/h în 1,8 secunde.
„Sectorul automotive de lux a fost lipsit de o marcă de hipercar electric cu adevărat inteligentă”, a declarat reprezentantul companiei într-un comunicat oficial. „În timp ce mărcile tradiționale de ultra-lux precum Bugatti și Bentley au fost lente în a îmbrățișa electrificarea, Dreame va redefini ceea ce constituie ultra-luxul în următoarea eră automobilistică.”
Aceste cifre îl plasează în fața Veyron-ului cu motor W16 de 8,0 litri cu patru turbocompresoare, care producea până la 882 kW și livra o accelerație de 0-100 km/h în 2,4 secunde în varianta sa cea mai puternică Grand Sport.
Producție și planuri de lansare
Supercarul Dreame fără nume va fi fabricat în Berlin, Germania, pe un teren situat strategic lângă Gigafactory deschisă de rivalul Tesla în 2022. Cu un prototip fizic pregătit pentru CES din ianuarie, compania plănuiește să livreze primele mașini clienților în 2027.
Dreame, care anterior avea legături cu Xiaomi – producătorul de smartphone-uri ale cărui mașini electrice au câștigat laude de la Jim Farley, CEO-ul Ford – încearcă să meargă acolo unde marca britanică de aspiratoare Dyson nu a reușit.
Două divizii pentru segmente premium
Două divizii auto vor face parte din abordarea companiei chineze, cu Dreame Automotive vizând Bugatti, în timp ce Starry Automotive plănuiește să înfrunte Rolls-Royce și Bentley.
În urma veștilor despre rivalul său pentru Veyron, compania a anunțat al doilea model în septembrie – un rival electric pentru Rolls-Royce Cullinan – care va ajunge în showroom-uri în 2027.
Dyson planificase să producă vehicule electrice în Singapore până când a renunțat la proiect în octombrie 2019, dezvăluind un prototip SUV care era destinat să rivalizeze cu Tesla Model Y, având baterii solid-state care ofereau 1000 km cu o singură încărcare.
Contextul pieței supermașinilor electrice
Piața supermașinilor electrice devine din ce în ce mai competitivă, cu producători rivali precum GWM și BYD (prin sub-marca sa Yangwang) dezvoltând propriile supermașini de înaltă performanță.
În timp ce BYD Yangwang U9 folosește patru motoare electrice, GWM dezvoltă un sistem de propulsie hibrid V8 similar cu cel folosit în recent dezvăluitul Toyota GR GT supercar, țintind Ferrari SF90.
