TollRo funcționează din nou. Utilizatorii care nu au putut plăti din cauza defecțiunilor nu vor fi amendați

În comunicatul transmis în timpul incidentului și citat de Agerpres, compania a precizat: „Precizăm că echipele tehnice lucrează la remedierea incidentelor constatate. Subliniem că până la remedierea incidentelor tehnice, CNAIR nu va aplica sancțiuni pentru utilizatorii care nu au putut achiziționa Toll pe perioada disfuncționalităților apărute”.

Anunțul inițial al CNAIR avertiza asupra întreruperii funcționării normale a serviciului: „Atenție! Incident tehnic temporar în platforma TollRo! CNAIR informează utilizatorii că în acest moment platforma TollRo înregistrează disfuncționalități temporare”.

Taxa pentru intervalul afectat se stabilește ulterior, fără cheltuieli suplimentare

Articolul 9 alineatul (4) din normele de aplicare TollRo, invocat de CNAIR, stabilește cum sunt tratate vehiculele în cazul unei defecțiuni a Sistemului de Tarifare Rutieră Electronică din România (STRR) sau a mijloacelor automate de control, indiferent de cauza acesteia.

Pentru intervalul disfuncționalității, nu sunt înregistrate în sistem ca fiind în situație de neplată vehiculele care aveau, la momentul apariției problemei, una dintre următoarele:

• un dispozitiv de bord (OBE) activ;
• o sesiune de tarifare activă în aplicația mobilă;
• un tichet de rută valabil.

Pentru aceste vehicule, TollRo aferent perioadei respective se stabilește ulterior, pe baza datelor disponibile, fără cheltuieli suplimentare pentru utilizator.

Aceleași norme prevăd că CNAIR asigură funcționarea sistemului în condiții de avarie și publică de îndată, pe site și în aplicația mobilă, informarea privind disfuncționalitatea și intervalul acesteia.

Transportatorii plătesc în funcție de distanță și emisii

TollRo înlocuiește rovinieta pentru vehiculele de transport de marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone, iar tariful ține cont de distanța parcursă și de emisiile vehiculului, potrivit Profit.ro. Din perspectiva acestui sistem, în aceeași categorie intră și vehiculele de transport mixt.

Suma datorată rezultă din înmulțirea tarifului unitar cu numărul de kilometri parcurși pe sectoarele de drum supuse taxării. Tariful include utilizarea infrastructurii și costurile externe asociate poluării.

Plata se poate face prin cumpărarea în avans a unui tichet pentru un traseu stabilit înaintea călătoriei. Cealaltă modalitate este pornirea unei sesiuni de tarifare în aplicația mobilă: aceasta înregistrează traseul, iar suma este retrasă din portofelul electronic.

Incidentele de la lansare fuseseră remediate pe 6 octombrie

Sistemul a intrat în funcțiune la 1 octombrie 2026. În primele zile, transportatorii au semnalat mai multe tipuri de probleme, potrivit Ziare.com:

• dificultăți la autentificare;
• probleme la efectuarea plăților;
• dificultăți la emiterea tichetelor de rută;
• diferențe de tarif pentru același traseu.

Marți, 6 octombrie, CNAIR anunțase remedierea incidentelor inițiale și funcționarea sistemului în parametri normali. Compania avertizase însă că mai pot apărea probleme tehnice sporadice.

Conducerea CNAIR precizase atunci condiția în care utilizatorii sunt protejați de amenzi pe durata existenței platformei: „Niciun utilizator nu va fi amendat, în măsura în care, din motive tehnice imputabile platformei, nu poate accesa sau utiliza aplicația, iar acest aspect se aplică pe toată durata de existență a sistemului TollRo”.