Un tânăr a primit cadou un BMW-ul de 95.000 € care însă l-a ucis

Tragedia din prima zi de Paște

Accidentul s-a produs duminică seară. La volan se afla Mihai, însoțit de prietenul său David. Din motive încă investigate oficial, tânărul a pierdut controlul volanului, iar mașina a ieșit de pe carosabil, oprindu-se violent într-un copac. Impactul a fost devastator, ambii tineri pierzându-și viața pe loc. Acul vitezometrului s-a oprit la 140 km/h.

Polițiștii din Ilfov au o primă ipoteză. „Din primele verificări efectuate la faţa locului, s-a stabilit faptul că un tânăr de 20 de ani […] nu ar fi adaptat viteza la condiţiile de drum şi ar fi pierdut controlul asupra direcţiei de deplasare.”, se arată în comunicatul oficial. E drept că, cu doar două zile înainte de tragedie, Mihai se filmase conducând același BMW M4 Competition X Drive cu 303 km/h pe autostradă.

Reacția dură a psihologului

În urma tragediei, psihologul Mihai Copăceanu a reacționat pe Facebook, subliniind impactul emoțional uriaș asupra familiilor.

„În pădurea Snagov, doi tineri de 20 de ani și-au găsit sfârșitul tragic. O dublă tragedie cu foarte mare impact pentru familii, pe viață.”

Fără cuvinte.

Dar, dincolo de durerea imensă, specialistul a taxat comentariile acide apărute în mediul online, care aruncau vina pe părinți.

„Ceea ce șochează cel mai mult este reacția multora de pe internet, care acuză, critică și condamnă părinții ca fiind responsabili. Cel mai grotesc lucru este să acuzi părinții de moartea propriului copil în astfel de momente, când suferința lor este de neimaginat. Ne putem abține?!”.

Avertisment pentru părinți

V-ați gândit vreodată că un cadou poate fi, de fapt, o condamnare? Psihologul Mihai Copăceanu transmite un avertisment direct către părinții care intenționează să le cumpere mașini copiilor la majorat.

„Mesajul meu pentru părinții care au copii sub 18 ani și se gândesc să le cumpere o mașină […] este să nu se grăbească.”

Acesta oferă și o listă de semnale de alarmă. Până la urmă, nu toți tinerii sunt pregătiți pentru o asemenea responsabilitate.

„Să nu le ofere mașini dacă tinerii sunt agresivi prin temperament, daca își doresc senzații tari, dacă încalcă regulile (sunt rebeli) și mai ales dacă ai constatat că le place viteza.”

Iar amânarea acestei decizii poate face diferența dintre viață și moarte. „Poate fi frustrant să nu ai la 18 ani mașină, dar decizia aceasta îți salvează viața.”, subliniază Copăceanu. El explică și de ce teribilismul la volan este atât de des întâlnit la această vârstă: „Să nu vezi riscurile, să minimalizezi consecințele condusului agresiv, să te simți puternic la volan sunt trăsături specifice adolescenței și imaturității cerebrale și cognitive. Și treaba asta nu se rezolvă la 18 ani, nici la 20 sau 21.”

„Nu e nimic rău. Avem autobuz, uber și bolt și alte alternative, dar nu îți dau moartea în mână.”, adaugă psihologul.

Mitul mașinii scumpe, o mare păcăleală

Mulți cred că un autoturism performant și scump oferă automat mai multă siguranță. Lucrurile stau, însă, complet diferit, avertizează specialistul. „În multe situații părinții cât și tinerii consideră că o mașină scumpă, puternică de 70.000 sau 200.000 de euro le poate salva viața, că prezintă anumite dotări și o anume siguranță. E o mare păcăleală.”

Explicația este simplă și contraintuitivă. „Pentru că această aparentă siguranță, are un efect invers, te influențează să conduci agresiv și iresponsabil, să calci pedala la maxim, să faci viraje periculoase, să nu simți viteza (ca într-un Logan) și să gândești ‘nu pățesc nimic, am cea mai tare mașină’.”, detaliază Mihai Copăceanu.

Statisticile confirmă pericolul de pe șoselele din România. Țara noastră se află pe primul loc în Uniunea Europeană la numărul de decese în accidente rutiere, iar o treime din accidentele mortale din UE sunt legate de nerespectarea limitelor de viteză. Mai mult, 6 din 10 accidente sunt provocate de șoferi cu mai puțin de 4 ani de experiență la volan.

„Concluzia mea este aceeași: amânați oferirea de mașini adolescenților care prin gândirea și prin comportamentul lor sunt încă imaturi și la risc de a-și pune viața în pericol. Priviți la prietenii noștri din Germania sau Marea Britanie. Câți au decis să le cumpere mașini copiilor? Eu nu știu niciunul. Dimpotrivă, mulți dintre profesorii mei din UK nu au avut niciodată mașină.”, încheie psihologul.