Urmează o corecție a prețurilor materialelor de construcții?
La începutul anului, preţurile materialelor de construcţii au explodat înregistrând creșteri cuprinse între 11% și 300%. Astfel că, prețul unui container de marfă a înregistrat cea mai mare creștere, de 300%, parapetele metalic – plus 195%, în timp ce prețul unei țevi a crescut cu 60%.
Conform lui Cristian Erbaşu, proprietarul unui dintre cei mai mari constructori români și președintele Federației Patronatelor Societăților din Construcții, principalul motiv este scăderea capacității de producție din perioada pandemică, ceea ce a creat o criză a materialelor de construcții pe piață. “Această criză a creat și un oarecare fenomen speculativ în piață”, a precizat acesta.
De asemenea, Cristian Erbașu cred că va urma o corecție de prețuri, dar doar după stabilizarea lor.
“În mod normal ar trebui să fie o corecție, dar doar după stabilizarea lor. Este de așteptat să asistăm la o scădere a prețurilor cu aproximativ 5%-10% (față de creșterea medie de 50% din ultimul an), dar acest fenomen va fi de durată (cam în 6-12 luni) și doar după ce noi capacități de producție se vor reactiva în țară și în afara țării”, menţionează Erbașu.
Aşadar, grupul deținut de Cristian Erbașu a încheiat anul trecut cu o cifră de afaceri de aproximativ 719 milioane de lei, în creștere cu 8% față de 2019. Însă, profitul net a scăzut la 4% de la 6% în 2019. Pentru anul în curs, omul de afaceri estimează că va înregistra o cifră de afaceri de 750 milioane de lei și un profit net de 25 milioane de lei.
Corina Popescu
Corina Popescu este o jurnalistă experimentată în domeniul afacerilor, cu peste un deceniu de expertiză la News24.ro. Este recunoscută pentru analizele sale clare privind piața bursieră și deciziile Băncii Naționale, oferind publicului larg o perspectatură esențială asupra economiei românești. Toate articolele →
Citește și
Taxa de 25 de lei pe colet a adus statului aproape 321 de milioane în șase luni, dar încasările au scăzut cu 30,6%
România și Ucraina accelerează proiectele de la Sulina și Siret. Cum se schimbă tranzitul cerealelor ucrainene
România produce 49.000 de barili de țiței pe zi, dar are carburanți mai scumpi decât vecinii. De unde vine diferența
Parteneri Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista Ioana
Adaugă usturoiul după ce ceapa începe să se înmoaie. Cum adaptezi momentul în funcție de foc
Financiarul
Manus negociază 500 de milioane de dolari la o evaluare de 4 miliarde și își reia operațiunile ca firmă independentă
Dolce Sport
Pedro Acosta conduce dubla KTM în primul antrenament din Austria. Marc Márquez termină al patrulea
GetPony
Parcul auto românesc a depășit vârsta medie de 15 ani. Ce cheltuieli de întreținere se adună toamna
Bravonet
Vlăduța Lupău spune că alți colegi o întrec în talent, dar puțini se pot bate cu ea în muzică
Lyla
Thom Browne transformă costumul cu aripi și forme de insecte în colecția SS27