Aston Martin Lagonda, singurul producător auto cotat la bursă din Marea Britanie, a emis un al doilea avertisment privind profitul în tot atâtea luni și a anunțat un efort de strângere de fonduri de 210 milioane de lire sterline. Acțiunile companiei au atins cel mai scăzut nivel din ultimii doi ani, scăzând miercuri cu 5,5%, la 102 pence, în primele ședințe de tranzacționare.
Producătorul de automobile de lux din Midlands a dezvăluit marți târziu că intenționează să strângă 110 milioane de lire sterline în capitaluri proprii noi de la acționari și să asigure o finanțare suplimentară de 100 de milioane de lire sterline prin îndatorare la rate ale dobânzii de peste 10%. Fondurile urmăresc să sprijine operațiunile în curs ale companiei și viitoarele inițiative de creștere.
Aston Martin a raportat întârzieri în livrarea a aproximativ jumătate din supercarurile Valiant, în valoare de 2 milioane de lire sterline, ceea ce a condus la o reducere a profiturilor operaționale preconizate. Compania se așteaptă acum ca profitul operațional să se situeze între 270 și 280 de milioane de lire sterline, în scădere față de 285 de milioane de lire sterline anticipate anterior.
Adrian Hallmark, care a devenit în septembrie al cincilea director general al companiei în tot atâția ani, a revizuit deja în scădere perspectivele financiare într-o actualizare a tranzacțiilor cu șapte săptămâni înainte. În urma ultimei ajustări și a știrilor despre refinanțare, Hallmark a declarat: „Luăm deja măsuri decisive pentru a poziționa mai bine grupul pentru viitor, inclusiv un profil de producție și de livrare mai echilibrat în trimestrele următoare. Aceste eforturi vor oferi performanțe operaționale și financiare îmbunătățite în 2025 și ulterior. Finanțarea pe care o întreprindem sprijină creșterea noastră și oferă investițiile necesare pentru a continua inovarea viitoare a produselor.”
Într-o declarație a companiei, Aston Martin a declarat că noua finanțare va ajuta la finanțarea angajamentului său de 2 miliarde de lire sterline între 2023 și 2027, care include tranziția amânată a companiei la producția de vehicule electrice.
Noile acțiuni au fost plasate la 100p, reprezentând o reducere de 7,3% față de prețul de închidere de marți. Din cele 110 milioane de lire sterline strânse prin acțiuni noi, aproximativ 50 de milioane de lire sterline au provenit de la Yew Tree Holdings, condusă de președintele Lawrence Stroll, a cărui participație a fost redusă la 26% în urma strângerilor de fonduri anterioare.
O sumă suplimentară de 23 de milioane de lire sterline a fost furnizată de investitori strategici, inclusiv Fondul de investiții publice (PIF) din Arabia Saudită, care deținea anterior o participație de 19%; grupul auto chinez Geely, care deține 18%; și partenerii tehnologici Mercedes-Benz și Lucid Motors, care dețineau 9% și, respectiv, 4%.
Acționarii existenți care nu au participat la noua emisiune de acțiuni își vor vedea participațiile diluate cu aproximativ 13,5%.
Potrivit agentului de bursă Jefferies, noua datorie va ridica datoria totală a grupului Aston Martin la 1,47 miliarde de lire sterline, cu o datorie netă (după deținerile de numerar) de 1,12 miliarde de lire sterline – de peste patru ori câștigurile de exploatare proiectate. Cheltuielile anuale cu dobânzile sunt estimate să crească la 130 de milioane de lire sterline.
Philippe Houchois, analist la Jefferies, a comentat că strângerea de fonduri ar ajuta Aston Martin să evite un „bilanț zombie”, ceea ce înseamnă lichidități insuficiente pentru a atinge profitul operațional planificat de 500 de milioane de lire sterline anul viitor.
Paul Jones
Absolvent Harvard și fost jurnalist New York Times. Editor al business Matters timp de peste 15 ani, cea mai mare revistă de afaceri din Marea Britanie. De asemenea, sunt șeful diviziei auto a Capital business Media, lucrând pentru clienți precum Red Bull Racing, Honda, Aston Martin și Infiniti.
Sursa: bmmagazine.co.uk
