Prețul motorinei ar putea crește în următoarele zile până la un prag de 9,4 – 9,6 lei pe litru, iar unele stații de alimentare riscă să rămână temporar fără stocuri. Avertismentul vine pe fondul tensiunilor de pe piața internațională a petrolului și al alimentărilor preventive făcute de șoferi înaintea minivacanței de 1 mai, conform unei analize a președintelui Asociației Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliță.
O scumpire perfidă, nu o explozie
Se pare că zilele libere vin cu vești proaste pentru cei care plănuiesc să plece din localitate. Dumitru Chisăliță subliniază că problema nu este dacă prețul va crește, ci cât de repede se va întâmpla acest lucru. „Vacanța de 1 mai vine la pachet cu creșteri de preț și potențială penurie locală, ceea ce trebuie să atragă vigilența celor care pleacă de acasă. Nu este vorba dacă se va scumpi motorina, ci cât de repede”, a spus acesta.
Și nu e vorba de o majorare bruscă, de la o zi la alta. Stai puțin, că lucrurile stau puțin diferit. Scumpirea este descrisă ca fiind una lentă, dar constantă, care se va simți în buzunare aproape zilnic. „Cu un nivel actual în jur de 9,3 lei pe litru, următoarea mișcare este aproape inevitabilă – motorina merge spre 9,4 – 9,6 lei/l în doar câteva zile. Nu vorbim despre o explozie, ci despre ceva mai perfid, o scumpire lentă, constantă, aproape zilnică”, a precizat Chisăliță.
O piață condusă de nervi și instabilitate
Dar de ce se întâmplă asta, pe bune? Răspunsul stă în agitația de pe piețele internaționale. Specialistul explică, într-o analiză intitulată ‘Motorina și benzina urcă din nou – România plătește factura tensiunilor globale’, că totul pleacă de la prețul țițeiului.
„Piața petrolului a reintrat într-o zonă de risc, iar efectele se simt deja în buzunarele șoferilor români. Barilul de țiței Brent stă agățat în jurul a 110 dolari, împins în sus nu de o economie în plin boom, ci de instabilitate și frică. Intervalul realist pentru următoarele zile – 106 până la 116 dolari – spune totul. Piața nu mai este despre echilibru, ci despre nervi. Iar nervii costă”, afirmă președintele AEI (o organizație non-guvernamentală din domeniul energiei).
Iar deși prețul la pompă nu reflectă imediat cotația petrolului, tendința este clară.
Direcția este în sus.
Două scenarii, o singură concluzie
Există, teoretic, și un scenariu mai bun. Dacă, printr-o minune, tensiunile externe se calmează brusc și prețul petrolului scade, am putea vedea o stagnare sau chiar o ieftinire minoră la pompă. Numai că acest scenariu pare din ce în ce mai fragil și mai puțin probabil.
Mult mai plauzibilă este varianta în care panica se accentuează, iar prețul continuă să urce. Pragul psihologic de 10 lei pe litru nu mai pare atât de îndepărtat. V-ați gândit vreodată că vom ajunge din nou aici? „Mult mai realist este celălalt scenariu, o nouă escaladare, o nouă panică în piață și motorina care împinge fără ezitare spre 10 lei pe litru. Pragul psihologic nu mai este o întrebare de ‘dacă’, ci de ‘când’. Concluzia e simplă și deloc confortabilă: România nu controlează prețul carburantului, doar îl încasează. Iar în următoarea săptămână, direcția este una singură – în sus”, a adăugat președintele AEI.
