EV-uri pe nicovală pentru India, parte a abordării multi-tech pentru combaterea emisiilor: Toyota

Marele producător auto japonez Toyota va lansa vehicule electrice în India, ca parte a abordării sale multitehnologice în vederea combaterii emisiilor de carbon în țară, pe care vehiculele electrice nu le pot rezolva singure, potrivit unor oficiali de top ai diviziei indiene a companiei.

Compania consideră că, în circumstanțele actuale, hibridul puternic este cea mai practică soluție completată de alte tehnologii, inclusiv electrice, flex fuel, flex fuel electrificate și plug-in hybrid în India, a declarat pentru PTI directorul general adjunct al Toyota Kirloskar Motor & Lexus India – Sales-Service-Used Car, Tadashi Asazuma.

„India în sine este una dintre cele mai importante piețe naționale pe care le recunoaștem. Deci, în ceea ce privește tehnologiile, ne gândim cum să contribuim la piața auto indiană, ce se va potrivi cel mai bine Indiei.

„Cu toate acestea, deocamdată, credem că hibridul puternic este un fel de răspuns practic pentru început”, a declarat el aici într-un interviu în marja Auto Expo, care a avut loc ca parte a Bharat Mobility Global Expo 2025.

Elaborând în continuare, Toyota Kirloskar Motor Executive Vice President & Country Head Vikram Gulati a declarat că societatea are un coridor cu mai multe căi, de la o baterie electrică la hidrogen, hibrid plug-in și combustibili flexibili.

„Abordarea noastră este că simțim că trebuie să abordăm problema (emisiilor) de carbon și a energiei la o scară mult mai rapidă.

Pentru aceasta, este nevoie de orice, inclusiv electric, flex fuel, flex fuel-electrificat, hibrid, plug-in hybrid, deoarece nu toți consumatorii au aceeași nevoie”, a precizat Gulati.

Când a fost întrebat despre planurile Toyota pentru un vehicul complet electric în India, „Desigur, ne gândim. Cu toate acestea, așa cum am spus în mod repetat ca o soluție (EV) nu este singurul răspuns.

Avem multe răspunsuri”. El a spus că EV-urile au cunoscut o încetinire pe piața globală în trecutul recent, ceea ce se poate întâmpla sau nu în India, iar compania ar dori mai întâi să „verifice preferințele clienților”.

„Vom… Dar, ca politică corporativă, nu precizăm”, a spus Gulati când a fost întrebat dacă Toyota va lansa EV în India și cât de curând, având în vedere că Suzuki, cu care compania are un produs și un parteneriat tehnologic la nivel global, și-a introdus SUV-ul electric e VITARA.

El a afirmat că, în ceea ce privește disponibilitatea tehnologiei EV, „nu este deloc o provocare, deoarece Toyota a avut-o din 1996”.

La expoziție, TKM a prezentat conceptul complet electric „bZ4X” și „URBAN BEV”, pe lângă alte tehnologii de combustibil, ca parte a abordării sale pe mai multe căi în vederea atingerii neutralității carbonului.

Când a fost întrebat dacă Toyota ia în considerare să aducă mai multe vehicule SUV, MPV și mașini de dimensiuni mai mari, deoarece piața indiană se îndreaptă către acestea, Asazuma a spus: „De ce nu? Dacă există o tendință a clienților, am dori să le satisfacem”.

El a mai spus: „Acesta este motivul pentru care ne îmbunătățim capacitatea de producție după ce am văzut acest tip de impuls și cum putem oferi cele mai bune mașini.”

Gulati a declarat că Toyota Kirloskar Motor a anunțat recent o investiție majoră de 3.300 crore de rupii pentru o a treia linie la fabrica Bidadi din Karnataka.

Aceasta va crește capacitatea de producție a fabricii cu 1 lakh de unități pe an, ajungând la 4,4 lakh de unități pe an atunci când va fi complet operațională până în 2026.