Motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele vor putea trece pe lângă coloana oprită la roșu, cu cel mult 20 km/h, dacă au loc și nu încurcă traficul

Schimbarea privește drumurile publice, nu doar Bucureștiul sau livratorii. Legea prevede și accesul motocicletelor și mopedelor pe benzile de autobuz, însă promulgarea nu înseamnă că noile reguli se aplică deja: data intrării lor în vigoare nu este confirmată prin publicarea legii în Monitorul Oficial.

Cine poate trece pe lângă coloana oprită

Textul adoptat de Parlament face o excepție pentru biciclete, motociclete fără ataș și mopede. Acestea vor putea trece pe lângă vehiculele oprite la semaforul roșu, la trecerile pentru pietoni sau la trecerile la nivel cu calea ferată. Motocicletele cu ataș nu sunt incluse în această excepție.

Cel care înaintează trebuie să aibă loc suficient în lateral, să nu încurce manevrele celorlalți participanți la trafic și să nu depășească 20 km/h. Condițiile se aplică împreună: limita de viteză nu face permisă trecerea printr-un spațiu prea îngust.

Legea tratează separat înaintarea unei motociclete sau a unui moped pe lângă alt vehicul ori pe lângă un obstacol. Dacă nu este trecut marcajul care desparte benzile, această manevră nu este considerată depășire. În forma Codului rutier consultată, actualizată până la 27 martie 2026, noile excepții nu apăreau.

Pe banda de autobuz intră motocicletele și mopedele

Textul adoptat permite motocicletelor și mopedelor să folosească benzile pentru transportul public. Bicicletele și trotinetele electrice nu sunt enumerate la această regulă, chiar dacă bicicletele apar la excepția privind coloanele oprite.

Accesul pe o bandă de autobuz va depinde de condițiile stabilite de administratorul drumului, potrivit comunicatului USR din 7 octombrie. Textul parlamentar consultat nu arată care vor fi condițiile pentru fiecare drum. Prin urmare, dreptul prevăzut în lege nu înseamnă că orice bandă poate fi folosită de motociclete imediat după promulgare.

Unde vor apărea spații de oprire și parcări gratuite

Legea definește un spațiu de siguranță pentru vehiculele pe două roți, înaintea liniei unde se oprește traficul. Marcajul va avea trei metri lungime și va traversa toată lățimea drumului. Textul îl leagă de intersecții, treceri pentru pietoni și treceri la nivel cu calea ferată, iar administratorii drumurilor trebuie să amenajeze asemenea spații în zonele cu trafic intens.

Tot administratorii drumurilor trebuie să prevadă locuri gratuite pentru motociclete și mopede în parcările publice care au cel puțin șase locuri pentru mașini. Legea nu dă un termen separat până la care aceste locuri și spațiile de siguranță trebuie amenajate.

Data aplicării trebuie stabilită după publicare

Legea promulgată trebuie publicată în Monitorul Oficial pentru a putea fi stabilită ziua de la care se aplică. La 3 noiembrie, numărul și data publicării nu erau confirmate în sursele oficiale consultate. Până la stabilirea acestei date, noile excepții pentru trecerea pe lângă coloane și folosirea benzilor de autobuz nu pot fi prezentate drept reguli deja aplicabile.

După intrarea legii în vigoare, Guvernul are 60 de zile să schimbe regulamentul care explică aplicarea Codului rutier. Acest termen este pentru Guvern, nu pentru amenajarea parcărilor sau a spațiilor de siguranță.