Teheranul intentioneaza sa redeschida Stramtoarea Ormuz, dar impune reguli financiare stricte. Traficul maritim va fi reluat doar cu plata unei taxe de tranzit stabilita impreuna cu Omanul, o decizie cu impact direct asupra pietei energetice globale.
Noile conditii anuntate de la Moscova
Ambasadorul iranian in Rusia, Kazem Jalali, a explicat noul mecanism intr-un interviu publicat luni de cotidianul rusesc Izvestia.
„fireste această strâmtoare va fi deschisă, dar în condiţii noi care urmează să fie stabilite de autorităţile iraniene şi omaneze”, a declarat diplomatul.
Dar despre ce sume vorbim? Oficialul nu a avansat cifre exacte, insa a subliniat motivatia din spatele deciziei. „Înţelegem că Iranul şi Omanul oferă anumite servicii legate de această strâmtoare. Şi se vor percepe taxe pentru aceste servicii”, a mai adaugat Kazem Jalali.
Impactul global si reactia americana
Razboiul americano-israelian impotriva Iranului a redus drastic fluxul de titei prin aceasta zona strategica. Pana la izbucnirea conflictului, aproximativ o cincime din petrolul mondial tranzita stramtoarea. Cateva petroliere au reusit recent sa paraseasca Golful, insa tranzitul de petrol si gaze naturale lichefiate ramane sever restrictionat.
Ce inseamna asta concret pentru bugetul familiei? Cand o cincime din titeiul global este blocat sau taxat suplimentar, pretul barilului creste automat pe pietele internationale. Iar soferii romani vor simti aceasta tensiune geopolitica direct la pompa de benzina, la urmatoarele alimentari.
Asa cum arata o analiza publicata recent de Adevarul, Iranul sustine ca un acord permanent de pace ar trebui sa ii permita sa perceapa aceste taxe. Tarifele ar varia in functie de tipul navei, de incarcatura acesteia si de conditiile predominante.
Numai ca presedintele SUA, Donald Trump, contesta vehement aceasta pozitie. Washingtonul a avertizat Omanul inca din luna mai sa nu se implice in eforturile Teheranului de a impune vreo taxa. Pana la urma, secretarul Trezoreriei, Scott Bessent, a precizat atunci ca ambasadorul Omanului la Washington l-a asigurat ca nu exista planuri pentru astfel de tarife (cel putin statului arab).
Atacuri militare si situatia din teren
Si totusi, situatia din teren ramane extrem de volatila. Luni, Israelul a lovit tinte militare in vestul si centrul Iranului. Asta chiar si dupa ce Donald Trump i-a transmis premierului israelian Benjamin Netanyahu sa se abtina de la noi atacuri.
Japonia ofera un exemplu interesant despre cum functioneaza lucrurile in acest moment pe mare. Statul nipon, care inainte de razboi importa aproximativ 95% din necesarul de petrol din Orientul Mijlociu, sustine ca nu a achitat nicio taxa.
Niponii au confirmat ca un petrolier cu titei care le apartinea a traversat Stramtoarea Ormuz in luna mai, fara sa fie supus vreunui tarif de tranzit impus de autoritatile iraniene.
