Noi probleme pentru Toyota

De asemenea, managerul global de achiziții al Toyota, Kazunari Kumakura, a refuzat să ofere o prezentare pe regiuni în ceea ce privește impactul asupra producției.

În plus, Kumakura a dat vina pe blocajele lanțului de aprovizionare declanșate de pandemie în sud-estul Asiei, unde producătorii suspendă operațiunile pe fondul focarelor de COVID-19.

Criza microcipurilor va mai dura

De aftfel, o serie de piese, inclusiv semiconductori și cabluri, sunt disponibile în cantitate redusă.

„Operațiunile se recuperează încet, dar va fi nevoie de timp pentru a produce piese finite”, a declarat Kumakura. „Nu putem spune cu siguranță când vom putea vedea o revenire.”

Astfel, într-un comunicat, Toyota  părea să sugereze că afacerile se pot normaliza oarecum din noiembrie.

„Deși perspectivele pentru noiembrie și dincolo sunt neclare, cererea actuală rămâne foarte puternică. Ca urmare, planul de producție pentru noiembrie și dincolo presupune că planul anterior va fi menținut. Continuăm să evaluăm producția preconizată în octombrie și vom anunța detalii suplimentare la mijlocul lunii septembrie” se menţionează în comunicatul companiei.

În ciuda planului de producție cu probleme, CFO-ul, Kenta Kon, a precizat că Toyota își va menține neschimbată prognoza de profit operațional pentru anul fiscal curent.