Parchetul European a ridicat acte despre parcarea de camioane din Portul Constanța. Compania portuară a cerut 20 de milioane de euro din fonduri europene

Procurorii verifică posibile nereguli legate de actele investiției și de cererea de finanțare. Ridicarea documentelor nu dovedește că s-a comis o infracțiune, iar cererea de 20 de milioane de euro nu înseamnă că banii au fost acordați.

Ce documente au fost ridicate din port

Potrivit surselor din CN APMC citate de G4Media, polițiștii s-au îndreptat în special către Departamentul Comunitate Portuară, care se ocupă și de fondurile europene. Au ridicat acte și mesaje electronice despre proiect, între care discuțiile managerului de proiect, corespondența cu Primăria Agigea, avize și studii despre costul și realizarea parcării.

Parchetul European a preluat dosarul de la DNA printr-o decizie din 6 noiembrie 2025. Potrivit surselor citate de G4Media, ancheta privește posibile fapte de abuz în serviciu, fals și folosirea unor acte false. Cercetarea este, în acest stadiu, asupra faptelor, nu împotriva unor persoane nominalizate.

Cum s-a ajuns la cererea de 20 de milioane de euro

Planul portului din 2014 prevedea o parcare pentru camioane până în 2017. Proiectul a fost pornit în august 2022, iar în septembrie 2023 a fost schimbat terenul ales pentru investiție. La acel moment, costul era estimat la aproximativ 10 milioane de euro; estimarea ulterioară pentru proiectul întreg a ajuns la aproape 50 de milioane de euro, potrivit G4Media și Info Sud-Est. Acestea sunt estimări ale costului, nu sume plătite.

La 21 ianuarie 2025, CN APMC a depus cererea pentru 20 de milioane de euro din programul european CEF Transport. Studiul care arată cum poate fi construită parcarea și cât ar costa fusese trimis de două ori la refacere în noiembrie 2024, după obiecții privind calculul cheltuielilor și alte aspecte. La depunerea cererii, studiul și valoarea estimată nu primiseră aprobarea comisiei de specialitate a companiei.

În actele proiectului se află și certificatul emis la 11 ianuarie 2024 de Primăria Agigea, condusă de primarul Cristian-Maricel Cîrjaliu. Certificatul descrie terenul ca „arabil”, dar îi trece destinația „curți construcții”. El menționează atât că terenul a fost expropriat, cât și că trebuie pornite procedurile de expropriere. Aceste mențiuni fac parte dintre problemele semnalate în documentația parcării.

Ce au răspuns compania portuară și cei care au pregătit actele

CN APMC a vorbit anterior despre erori în certificat și a spus că a cerut Primăriei Agigea corectarea lui și prelungirea valabilității. Compania a explicat și că programul de finanțare nu cerea aprobarea valorii proiectului de către comisia sa de specialitate înainte de depunerea cererii; valoarea finală urma să fie aprobată ulterior. La solicitarea privind ridicarea documentelor, CN APMC a transmis că nu poate oferi alte informații despre proiect cât timp ancheta penală este în curs.

Primăria Agigea nu a răspuns solicitării scrise trimise de jurnaliști la 18 noiembrie 2024 despre mențiunile din certificat. Firma care a pregătit studiul a spus că a înștiințat compania portuară despre problemele privind descrierea terenului și că nu primise un răspuns oficial de la instituția care a emis certificatul.

Nu a fost făcută publică o decizie de aprobare sau respingere a cererii de finanțare. Ancheta Parchetului European este în curs, fără o soluție finală anunțată în acest dosar.