Administratia Trump a anuntat finalizarea primei vanzari de petrol venezuelan catre Statele Unite, o expeditie evaluata la 500 de milioane de dolari. Miscarea face parte din eforturile de a exploata rezervele de petrol ale Venezuelei, printre cele mai mari din lume. Conform Cbsnews, pretul benzinei se situeaza la 2,67 dolari pe galon la nivel national, cel mai scazut nivel din mai 2021, cu scaderi constante din noiembrie anul trecut.
Petrolul venezuelan si efectele asupra preturilor
Economistii au opinii diferite privind momentul si amploarea impactului acestor dezvoltari asupra preturilor pentru consumatori. Dr. Ian Lange, profesor de economie si afaceri la Colorado School of Mines, care a servit ca economist senior in Consiliul pentru Consilierii Economici ai Casei Albe in primul mandat al presedintelui Trump, sustine ca anticipatiile joaca un rol important. „Daca stiu ca preturile vor fi mai mici in viitor pentru ca ma astept la acest petrol brut venezuelan, asta va avea impact asupra preturilor acum”, a declarat Lange.
Patrick De Haan, sef al analizei petrolului la GasBuddy, considera insa ca este prematur sa se atribuie Venezuelei un rol semnificativ la pompa de benzina. „Este mult prea devreme pentru orice impact masurabil asupra a ceea ce platesc consumatorii la pompa – indiferent daca preturile cresc sau scad – deoarece ar fi probabil nevoie de ani pentru a vedea o crestere semnificativa a productiei de petrol acolo”, a scris acesta in actualizarea saptamanala a preturilor.
In 2024, Statele Unite au importat aproape 3,1 miliarde de barili de petrol brut, iar doar 2,75% au provenit din Venezuela. Chiar inainte de sanctiunile din 2019, petrolul venezuelan reprezenta aproximativ 8% din importurile anuale ale SUA – aceeasi pondere pe care o detine astazi Mexicul. In sfarsitul anilor 1990 si inceputul anilor 2000, Venezuela furniza 1 la 1,8 milioane de barili pe zi Statelor Unite, in timp ce productia actuala a tarii se limiteaza la 750.000 de barili pe zi.
Necesitatea petrolului greu pentru rafinaria americane
Statele Unite sunt unul dintre cei mai mari producatori de petrol din lume. Importurile anuale de miliarde de barili se explica prin tipul de petrol. SUA produce in principal „petrol usor”, mai putin dens si mai ieftin de rafinat. Rafinaria americane, in special cele de-a lungul coastei Golfului, sunt proiectate sa proceseze un amestec de petrol usor si greu.
„Cea mai mare parte a productiei noastre de petrol brut din Statele Unite este pe partea usoara, iar cele mai multe rafinarii au nevoie de un amestec de usor si greu”, a explicat Lange. „In prezent, obtinem o mare parte din petrolurile grele de la Canada, care ar putea fi suplimentate de Venezuela in viitorul apropiat.”
Rezervele de petrol ale Venezuelei totalizeza aproximativ 300 de miliarde de barili – aproximativ 17% din rezervele mondiale dovedite. O mare parte din aceasta este petrol greu, exact ceea ce au nevoie rafinaria de pe coasta Golfului. Daca Venezuela ar accelera productia, ar putea crea concurenta cu Canada, ceea ce ar beneficia consumatorii. „Rafinaria ar plati mai putin pe masura ce se joaca Canadienii si Venezuelanii unul impotriva celuilalt”, a spus Lange. „Si asta ar duce la un pret mai scazut al produselor rafinate pentru consumatorul final.”
Obstacole in calea revenirii productiei venezuelane
Revenirea la niveluri mai ridicate de productie ar putea crea probleme in lantul global de aprovizionare cu petrol. „O accelerare majora a productiei din Venezuela ar adauga la o piata deja supraaprovizionata”, a afirmat Lange.
Infrastructura petroliera a Venezuelei a suferit din cauza ani de investitii insuficiente, coruptie si sanctiuni. Pana in prezent, companiile americane par reluctante sa investeasca in reconstruirea acesteia. „Ar putea dura ani de dezvoltari pozitive pentru ca aprovizionarea suplimentara sa mute semnificativ acul”, a afirmat De Haan. „Impactul asupra preturilor benzinei din SUA ar putea fi in final limitat.”
In decada trecuta, petrolul brut canadian a dominat importurile americane de petrol greu, in timp ce sanctiunile au oprit practic expeditiile venezuelane. Canada furnizeaza in prezent cea mai mare parte din petrolul greu pe care il au nevoie rafinaria americane. „Este cu siguranta posibil ca o crestere mare a petrolului care iese din Venezuela sa depaseasca petrolul canadian, chiar daca cele mai multe rafinarii noastre vor fi pe coasta Golfului”, a spus Lange. Venezuela nu este pregatita sa concureze in acest moment, potrivit acestuia, depinzand de concesii din partea guvernului venezuelan catre producatorii de energie americani.
Riscurile unui pret prea scazut al petrolului
Inundarea unei piete deja supraaprovizionate comporta riscuri. Daca preturile petrolului brut scad prea mult, producatorii americani incep sa reduca productia. Petrolul usor – tipul pe care il produce SUA – ar deveni mai putin profitabil de extras.
Pretul actual pentru un baril de petrol, aproximativ 42 de galoni, este putin peste 60 de dolari. Reducerea productiei ar insemna inchiderea rafinaria si reducerea locurilor de munca in locuri precum Texas si Dakotas. „Daca nu importam petrol brut, am inchide o rafinarie. Si asta nu e bine”, a declarat Lange. „Asta inseamna locuri de munca si activitate economica.”
Ciclul ofertei si cererii continua. Daca productia interna incetineste, aprovizionarea se stranguleaza si preturile cresc din nou.
