Producția de autovehicule din Regatul Unit a scăzut pentru a opta lună consecutiv, intensificând presiunea asupra industriei auto pe măsură ce aceasta navighează spre trecerea la vehiculele electrice (EV).
Conform celor mai recente cifre ale Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), producția industrială a scăzut cu 15,3% în octombrie, producând 77 484 de unități. În urma acestei scăderi, producția totală a scăzut cu 10% până în prezent în acest an.
Scăderea vine pe fondul turbulențelor de pe piață, după ce Stellantis – compania mamă a Vauxhall – a anunțat că intenționează să își închidă uzina de fabricare a camionetelor din Luton, punând în pericol până la 1 100 de locuri de muncă. Compania a citat ca factor contributiv mandatul strict al guvernului britanic privind vehiculele cu emisii zero (ZEV).
Mike Hawes, director executiv al SMMT, și-a exprimat profunda îngrijorare cu privire la viitorul industriei. „Acestea sunt vremuri extrem de îngrijorătoare pentru industria auto, cu investiții masive în fabrici și noi produse cu emisii zero sub o presiune intensă”, a spus el.
Hawes a subliniat că încetinirea pieței globale, în special pentru vehiculele electrice, a afectat semnificativ producția. El a observat că Regatul Unit este deosebit de expus din cauza faptului că are „probabil cele mai stricte obiective și cel mai accelerat calendar, dar fără stimulentele necesare consumatorilor pentru a stimula cererea”.
Marți, Stellantis a anunțat că intenționează să își consolideze operațiunile de producție de furgonete din Regatul Unit prin crearea unui centru complet electric la fabrica sa din Ellesmere Port, Cheshire, investind 50 de milioane de lire sterline în această unitate. Decizia urmărește să eficientizeze producția și să se concentreze pe fabricarea vehiculelor electrice, ca răspuns la mandatul ZEV.
Mandatul ZEV prevede că cel puțin 22 % din mașinile noi vândute de fiecare producător în Regatul Unit în acest an trebuie să fie cu emisii zero, nivelul crescând anual. Stellantis a declarat că decizia de a închide fabrica Luton a fost luată în contextul acestor reglementări „stricte”.
Jonathan Reynolds, ministrul afacerilor, a declarat deputaților că miniștrii au făcut „tot posibilul” pentru a preveni închiderea fabricii Luton. El a confirmat, de asemenea, planurile de revizuire a mandatului ZEV ca parte a unei consultări privind planul guvernului de a interzice vânzarea de mașini noi „exclusiv pe benzină și diesel” până în 2030.
Liam Byrne, președintele business Select Committee, i-a scris lui Reynolds cu o serie de întrebări referitoare la sprijinul acordat comunităților locale afectate de închidere și la măsurile de stimulare a cererii consumatorilor de vehicule electrice – o preocupare împărtășită de mai mulți producători auto.
Cele mai recente cifre ale SMMT arată că producția de automobile electrice cu baterie, plug-in hybrid și electrice hibride a scăzut cu o treime în octombrie. Cele 24.719 unități produse au reprezentat 31,9% din producția totală.
În ansamblu, volumele de producție pentru piețele interne și de export au scăzut în octombrie, cu 4,7% și, respectiv, 17,6%. În special, opt din zece mașini fabricate în Regatul Unit sunt expediate în străinătate.
Mike Hawes a subliniat provocările legate de stimularea cererii și îndeplinirea obiectivelor de reglementare, declarând: „Costul stimulării acestei cereri și al respectării acestor obiective este uriaș și, după cum vedem, nesustenabil. Prin urmare, sunt necesare măsuri urgente, iar noi vom colabora cu guvernul la revizuirea rapidă a regulamentului și la elaborarea unei strategii industriale ambițioase și cuprinzătoare pentru a ne asigura competitivitatea.”
Jamie Young
Jamie este un jurnalist de afaceri experimentat și Senior Reporter la business Matters, aducând peste un deceniu de experiență în raportarea afacerilor IMM-urilor din Marea Britanie.
Jamie deține o diplomă în Administrarea Afacerilor și participă în mod regulat la conferințe și ateliere de lucru din industrie pentru a rămâne în fruntea tendințelor emergente.
Atunci când nu raportează cele mai recente evoluții în afaceri, Jamie este pasionat de mentoratul jurnaliștilor și antreprenorilor în devenire, împărtășind bogăția lor de cunoștințe pentru a inspira următoarea generație de lideri de afaceri.
Sursa: bmmagazine.co.uk
